Le magazine économique "La Vie éco" a annoncé que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat a été attribuée à un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet englobe la conception, la livraison et la mise en service d'un système complet incluant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. Cette entreprise française spécialisée dans les transports a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat stratégique avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la liaison grandes lignes entre Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec une part de 150 millions d'euros pour Alstom. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet incluant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour gérer le trafic ferroviaire. Ce système va améliorer la sécurité des trains, la ponctualité et la capacité de la ligne.
En ce qui concerne les entreprises Ineo Rail et Ineolum, elles seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat représente leur ambition commune de favoriser la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques avancées.
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