Le magazine économique La Vie rapporte que Safran a choisi le Maroc comme base pour développer sa nouvelle génération de moteurs d'avions. En lançant la construction de son nouveau complexe industriel à Nouaceur, le groupe renforce son engagement dans le pays. Ce choix est motivé par la stabilité politique, les compétences locales et la vision industrielle du Royaume.
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En choisissant d'installer le nouveau complexe industriel de moteurs d'avions Safran au Maroc, le Groupe a opté pour un pays qui dispose de talents, d'infrastructures modernes et d'un environnement économique stable, a annoncé le Directeur général du Groupe, Olivier Andriès.
Lors d'un discours lors de la cérémonie de présentation et de lancement des travaux pour la construction du complexe industriel de moteurs d'avions du groupe Safran à Nouaceur, le président de Safran, M. Andriès, a souligné que le Maroc a été choisi en raison de la confiance dans l'impulsion donnée par le Roi Mohammed VI pour faire du Royaume une plateforme industrielle compétitive à l'échelle mondiale.
Soulignant l'importance des usines de Safran au Maroc dans le fonctionnement global du Groupe, le porte-parole a déclaré que l'objectif est d'avoir des installations performantes, solides et répondant aux normes industrielles les plus élevées. Il a également mentionné que ce complexe participe à la production et à la vente du moteur LEAP, qui équipe les avions les plus récents d'Airbus et de Boeing.
Depuis sa mise en service en 2016, ce moteur a connu une augmentation significative de sa demande. Actuellement, il est utilisé sur plus de 4 000 avions à travers le monde et a un carnet de commandes de plus de 11 500 moteurs.
D'après M. Andriès, le Groupe Safran doit relever un défi important : mettre en place un réseau mondial d'assemblage et de maintenance pour les nombreux moteurs LEAP actuellement en circulation. C'est un défi énorme que la nouvelle installation, dont la construction vient de commencer, vise à relever.
De plus, il est prévu que cette nouvelle installation emploie plus de 600 personnes à l'avenir et soit capable de réparer 150 moteurs par an. Cela est dû à son emplacement stratégique au Maroc, qui est proche des grandes zones géographiques telles que l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Europe, ce qui lui donne un avantage pour servir les compagnies aériennes.
"Nous allons construire ici deux sites exemplaires, efficaces, novateurs et respectueux de l'environnement. Ces deux sites vont consolider la relation déjà excellente en termes d'amitié et de partenariat entre Safran et le Maroc", s'est-il réjoui.
De son côté, Ryad Mezzour, ministre de l'Industrie et du Commerce, a mis en avant le fait que ce projet permettra de positionner la plateforme aéronautique nationale à la pointe des progrès technologiques en intégrant de nouvelles activités complexes et sophistiquées sur le plan industriel.
« Après 25 ans de partenariat avec le Royaume et en tant qu'acteur clé dans l'amélioration de notre plateforme, le Groupe Safran réaffirme sa confiance envers le Maroc en mettant en place un complexe intégré pour l'assemblage, les tests, la maintenance et la réparation de moteurs d'avions de haute qualité », a-t-il souligné.
Le ministre a expliqué que le premier projet du Complexe consiste à créer une usine pour entretenir et réparer des moteurs d'avions, en accord avec le protocole d'accord signé lors d'une réunion entre le Roi Mohammed VI, le Président de la République Française Emmanuel Macron en octobre 2024.
« Avec la capacité de réparer 150 moteurs par an, cet investissement de 1,3 milliard de dirhams aboutira à la création de 600 emplois directs d'ici 2030 », a-t-il annoncé.
Selon ses dires, le deuxième projet donnera au Maroc la possibilité de se joindre au petit groupe de pays qui fabriquent des moteurs d'avions de ligne à l'échelle mondiale. Ce projet concerne la mise en place d'une usine pour assembler et tester des moteurs d'avions de ligne de type LEAP 1-A, qui sont utilisés notamment sur les avions Airbus A320 Neo.
Selon M. Mezzour, cet investissement de 2,1 milliards de dirhams permettra de créer 300 emplois hautement qualifiés d'ici 2029, avec la capacité d'assembler 350 moteurs par an.
La création du deuxième site de production du moteur Leap-1A sera bénéfique pour le Royaume en renforçant sa place dans l'industrie aéronautique mondiale. Ce projet attirera de nouveaux équipementiers et renforcera l'écosystème national.
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