Le groupe Safran mise sur le Maroc pour développer sa nouvelle génération de moteurs d’avions en construisant un nouveau complexe industriel à Nouaceur. Ce choix stratégique est motivé par la stabilité du pays, les compétences locales et la vision industrielle du Royaume, renforçant ainsi l'engagement de Safran auprès du Maroc.
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En choisissant de construire le nouveau complexe d'usine de moteurs d'avions Safran au Maroc, le Groupe a opté pour un pays qui possède des talents, des infrastructures modernes et un environnement économique stable, selon les dires du Directeur général du Groupe, Olivier Andriès.
Lors de la cérémonie de présentation et de lancement des travaux du complexe industriel de moteurs d'avions du groupe Safran à Nouaceur, le Roi Mohammed VI a été présidé. M. Andriès a mentionné que le Maroc a été choisi en raison de la confiance dans la vision du Souverain pour faire du pays une plateforme industrielle compétitive à l'échelle mondiale.
Les usines de Safran au Maroc jouent un rôle clé dans la production et la maintenance des moteurs du Groupe à l'échelle mondiale. L'objectif est d'avoir un complexe performant, solide et respectant les plus hauts standards de l'industrie. Ce site est dédié à la fabrication et à la vente du moteur LEAP, qui équipe les avions les plus récents d'Airbus et de Boeing.
Depuis sa mise en service en 2016, ce moteur a connu une croissance importante et est désormais utilisé sur plus de 4 000 avions à travers le monde. Il dispose également d'un carnet de commandes de plus de 11 500 moteurs.
D'après M. Andriès, le Groupe Safran est confronté à un grand défi actuellement : mettre en place un réseau mondial pour l'assemblage et la maintenance des moteurs LEAP, une tâche énorme qui est abordée en premier lieu par cette nouvelle installation, dont la construction commence aujourd'hui.
De plus, il est mentionné que cette nouvelle usine emploiera à l'avenir plus de 600 travailleurs et aura la capacité de réparer 150 moteurs par an. L'emplacement au Maroc est stratégique car il est proche de l'Afrique, du Moyen-Orient et de l'Europe, ce qui en fait un avantage pour répondre aux demandes des compagnies aériennes.
"Nous allons créer ici deux sites exemplaires, efficaces, novateurs et respectueux de l'environnement. Ces deux sites vont consolider la relation, déjà très bonne, d'amitié et de partenariat entre Safran et le Maroc", a souligné le responsable.
Le ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a mis en avant le fait que ce projet permettra de positionner la plateforme aéronautique nationale à la pointe des avancées technologiques en ajoutant de nouvelles activités complexes et sophistiquées dans le domaine de l'industrie aéronautique.
"Le Groupe Safran, qui est un partenaire de longue date du Royaume depuis 25 ans et qui a joué un rôle clé dans l'amélioration de notre plateforme, montre à nouveau sa confiance envers le Maroc en mettant en place un complexe intégré pour l'assemblage, les tests, la maintenance et la réparation de moteurs d'avions de grande qualité."
Le ministre a expliqué que le premier plan du Complexe, qui concerne la création d'une usine pour réparer et entretenir des moteurs d'avions, est le résultat de l'accord signé en octobre 2024 par le Roi Mohammed VI et le Président de la République Française, Emmanuel Macron.
Il a été annoncé que l'installation peut entretenir jusqu'à 150 moteurs par an, avec un coût total de 1,3 milliard de dirhams, et devrait créer 600 emplois directs d'ici 2030.
Selon ses propos, le deuxième projet vise à permettre au Maroc de rejoindre le petit groupe de fabricants mondiaux de moteurs d'avions de ligne. Il concerne la construction d'une usine pour assembler et tester des moteurs d'avions de ligne de type LEAP 1-A, notamment utilisés sur les avions Airbus A320 Neo.
M. Mezzour a annoncé que cet investissement de 2,1 milliards de dirhams pourra assembler jusqu'à 350 moteurs par an et créer 300 emplois hautement qualifiés d'ici 2029.
En tant que deuxième site mondial de production du moteur Leap-1A, ce projet va renforcer la position du Royaume dans l'industrie aéronautique et attirer de nouveaux fabricants dans le secteur pour développer l'écosystème national.
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