Le magazine La Vie éco parle du nouveau modèle de voiture Cupra Terramar e-Hybrid, qui a récemment intégré une technologie hybride rechargeable. Cette nouveauté devrait booster les ventes du SUV intermédiaire de la marque.
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Il n'est plus nécessaire de présenter Cupra, une marque espagnole chic et sportive qui a été développée à partir de Seat au sein du groupe VW. Elle s'est rapidement imposée au Maroc, en commençant par le Formentor, puis la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : ils sont tous les deux très stylés et sont équipés de moteurs diesel. Cependant, avec la suppression de cette option dans la production de la plupart des constructeurs automobiles européens, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
De nos jours, avec l'expansion de l'infrastructure de recharge au sein du pays (plus de 400 stations publiques, dont plus de 70 stations rapides), la pertinence de la technologie hybride rechargeable est de plus en plus évidente.
C'est maintenant au Maroc que l'on peut trouver la version Terramar e-Hybrid (PHEV) dans la gamme de véhicules Terramar. Ce SUV se distingue également par son design unique et innovant.
La grille de calandre ressemble à des frites coupées, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont sculptés, et les projecteurs à LED triangulaires ajoutent beaucoup de charisme.
De même à l'arrière, le Terramar dispose d'un bandeau lumineux qui relie les blocs de feux avec un design élaboré et qui met en valeur le logo central qui s'illumine. De plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, ce véhicule arbore un équipement attrayant et sportif.
Le Terramar a une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 l, contre 540 l pour le Formentor.
À l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. On y trouve des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces détails nous rappellent que les Cupra savent aussi accueillir leurs passagers avec style.
En ce qui concerne les équipements, notons que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur sans fil, du hayon électrique à ouverture sans les mains, et même du toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne va pas seulement plaire pour son design extérieur et son intérieur attrayant, mais surtout pour ce qu'il réserve sous le capot. On retrouve un moteur 1.5 TSi avec turbo à injection directe, disponible en deux puissances (150 ou 177 ch), accompagné d'un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar offre une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et unefaible consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total en une seule charge.
Envisager de faire de longs trajets sans craindre de tomber en panne d'électricité et en faisant des économies de carburant. C'est une option intéressante, surtout avec un prix de lancement à partir de 465 000 DH. Cela promet un bon démarrage pour le Terramar et le succès à venir.
D'une longueur de 4,52 mètres, le Terramar est classé parmi les SUV intermédiaires. Comme les autres véhicules de sa catégorie, ce modèle se distingue par son design audacieux.
Sa partie avant se distingue particulièrement par une grande calandre imposante et des phares fins équipés de LED formant un motif à trois triangles.
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