Le magazine économique La Vie présente le nouveau modèle de voiture Cupra Terramar e-Hybrid, qui vient d'ajouter un moteur hybride rechargeable. Cette innovation devrait probablement stimuler les ventes de ce SUV intermédiaire de Cupra, quelques mois seulement après son lancement au Maroc.
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Cupra est une marque bien connue. Développée à partir de Seat au sein du groupe Volkswagen, ce label espagnol élégant et sportif a rapidement conquis le marché marocain, en commençant par le Formentor puis en s'étendant à la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : ils sont tous deux très stylés et fonctionnent principalement au diesel. Cependant, le Terramar est passé à l'essence en mai dernier en raison de la disparition du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens.
De nos jours, avec l'expansion du réseau de recharge disponible au Royaume-Uni (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'importance de la technologie hybride rechargeable est de plus en plus évidente.
La version Terramar e-Hybrid (PHEV) est désormais disponible dans la gamme de véhicules Terramar au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design original.
La façade avant du véhicule est équipée d'une grille de calandre qui ressemble à des frites coupées, de grandes ouvertures d'aération sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, et surtout, des projecteurs à LED triangulaires qui donnent une touche de charisme supplémentaire.
De la même manière à l'arrière, le Terramar dispose d'un bandeau lumineux qui relie les blocs de feux avec un design travaillé. Au milieu, un logo s'illumine. De plus, ses roues de 19 ou 20 pouces contribuent à un look séduisant et sportif pour ce véhicule.
Le Terramar, avec une autonomie électrique de 120 km, est conçu pour être plus polyvalent et plus spacieux que le Formentor, étalant ses dimensions sur 4,52 m. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit sa capacité de chargement à 450 litres, contre 540 litres auparavant.
À l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque retrouveront un mobilier familier. Les sièges baquets en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec fonction de miroir sans fil et les éclairages d'ambiance intégrés dans la planche de bord et les panneaux de portes sont autant de détails qui soulignent l'accueil chaleureux offert par une Cupra.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant n'est pas seulement son design extérieur et son esthétique intérieure, mais plutôt ce qu'il offre en termes de performances. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe), disponible en deux versions de puissance (150 ou 177ch), combiné à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar offre une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut atteindre une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager de longs trajets sans craindre de tomber en panne sèche électrique tout en faisant des économies sur le carburant est une perspective très attrayante. De plus, le prix de lancement à partir de 465 000 DH rend le Terramar encore plus séduisant et prometteur de succès.
De taille moyenne et mesurant 4,52 mètres de longueur, le Terramar appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme ses compagnons de la même famille, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
Sa partie avant se distingue particulièrement par une grande grille et des phares pointus équipés de LED affichant un motif en forme de trois triangles.
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