Le journal La Vie économique rapporte que le consortium dirigé par Alstom a remporté le contrat de 2,7 milliards de dirhams pour la signalisation de la LGV Kénitra-Settat. Ce projet inclut la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. Le 25 septembre, elle a annoncé la signature d'un contrat stratégique avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat porte sur la réalisation des installations de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Il englobe la conception, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, une norme internationale pour gérer le trafic ferroviaire. Ce système aidera à améliorer la sécurité des trains, à augmenter la ponctualité et à accroître la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. Le but du projet est d'améliorer la circulation des trains tout en diminuant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique montre notre engagement à améliorer la mobilité au Maroc en utilisant les technologies les plus avancées.
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