Le magazine économique La Vie rapporte que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera réalisée par un consortium dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française de transport, a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. Le 25 septembre, elle a annoncé la signature d'un contrat important avec un consortium composé d'Ineo Rail et d'Ineolum pour la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Settat.
Le contrat représente une valeur approximative de 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Il s'agit d'un projet incluant la création, la fourniture et la mise en service d'un système global intégrant signalisation, télécommunications, câblage et alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard international pour gérer le trafic ferroviaire. Ce système améliorera la sécurité des trains, augmentera leur ponctualité et permettra d'augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est de améliorer la circulation des trains tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, le directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique montre leur engagement commun à améliorer la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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