Le magazine économique La Vie parle de la nouvelle Cupra Terramar e-Hybrid, qui vient d'introduire la technologie hybride rechargeable au Maroc. Cette nouveauté devrait certainement stimuler les ventes de ce SUV de taille moyenne de Cupra.
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Cupra est une marque connue, créée à partir de la marque Seat au sein du groupe VW. Cette marque espagnole chic et sportive a rapidement gagné en popularité au Maroc, en commencant par le modèle Formentor puis avec la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : ils ont beaucoup de style et sont tous les deux équipés de moteurs diesel. Cependant, étant donné que la plupart des constructeurs européens ont arrêté la production de moteurs diesel, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à la croissance du nombre de points de charge disponibles en France (plus de 400 stations publiques, dont plus de 70 rapides), l'utilisation de voitures hybrides rechargeables devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au tour de la version Terramar e-Hybrid (PHEV) de faire son apparition dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV se distingue également par son design attrayant et original.
La grille avant ressemble à une grille pour frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, et surtout, les célèbres phares triangulaires à LED qui ajoutent du charisme supplémentaire.
De la même manière à l'arrière, le Terramar est doté d'un bandeau lumineux qui relie les feux arrière au design sophistiqué et qui intègre un logo qui s'illumine au centre. De plus, ses roues de 19 ou 20 pouces ajoutent une touche sexy et sportive à son équipement.
Le Terramar propose une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux que le Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie dans le coffre réduit sa capacité de rangement à 450 litres, contre 540 litres auparavant.
À l'intérieur, les éléments de décor ne surprendront pas ceux qui connaissent déjà la marque. Des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et des lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord et les contre-portes sont autant d'éléments qui nous rappellent que les Cupra offrent également un bon accueil.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture sans les mains et même du toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne se démarquera pas uniquement par son design extérieur attrayant et son intérieur magnifique, mais surtout par ce qu'il renferme sous son capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar a une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut consommer seulement 0,5 l/100 km. Sa batterie de 25,8 kWh lui permet de parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre la panne d'électricité et en réalisant des économies significatives sur le carburant. C'est très attrayant, surtout lorsque l'on considère que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur la voie du succès, avec un début prometteur pour sa commercialisation.
Le Terramar mesure 4,52 mètres de long et se classe parmi les SUV de taille intermédiaire. Comme les autres véhicules de sa gamme, ce modèle se distingue par son design audacieux.
En particulier, la partie avant du véhicule se distingue par une grande calandre imposante et des phares étroits équipés de LED affichant un motif en trois triangles.
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