Cupra Terramar e-Hybrid : Quand la technologie hybride dynamise les ventes du SUV intermédiaire

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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : Une nouvelle motorisation bienvenue

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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : Une nouvelle motorisation bienvenue

Nouveauté Quelques mois après sa sortie au Maroc, le Terramar adopte la technologie hybride rechargeable. Cette innovation devrait stimuler les ventes du SUV de taille moyenne de Cupra.

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Cupra est une marque bien connue. Créée à partir de Seat au sein du groupe VW, cette marque espagnole élégante et sportive s'est rapidement fait une place au Maroc, notamment avec le Formentor, puis la Leon.

Similitudes entre ces deux modèles : ils sont très élégants et sont tous les deux équipés de moteurs diesel. Cependant, étant donné que la plupart des constructeurs européens ont arrêté la production de véhicules diesel, le Terramar a été lancé sur le marché en version essence en mai dernier.

Actuellement, avec l'extension du réseau de recharge en Arabie saoudite (plus de 400 stations publiques, comprenant plus de 70 rapides), l'utilisation des véhicules hybrides rechargeables est devenue indispensable.

Maintenant, le Terramar e-Hybrid (PHEV) fait son entrée dans la gamme des véhicules disponibles au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design élégant et moderne.

Le devant de la voiture est équipé d'une grille qui ressemble à des coupe-frites, avec de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes travaillés, et ces projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent une touche de charisme supplémentaire.

De même à l'arrière, le Terramar présente un bande lumineux qui relie des feux arrière au design modernisé, avec un logo qui s'illumine au centre. De plus, ses roues de 19 ou 20 pouces ajoutent une touche sportive et élégante à son esthétique.

Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 m de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 l au lieu de 540 l.

À l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque se sentiront à l'aise avec le mobilier familier. Les sièges en cuir partiel, le grand cockpit numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et la lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord et les contre-portes sont des éléments qui montrent que la Cupra sait également offrir un accueil chaleureux.

En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé d'origine de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.

Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son intérieur attrayant, mais surtout par ce qui se trouve sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe), disponible en deux puissances (150 ou 177ch) et associé à un moteur électrique de 85 kW, équivalant à 115 ch.

Le Terramar a une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut consommer seulement 0,5 l/100 km. Il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique grâce à sa batterie de 25,8 kWh, et jusqu'à 900 km au total.

Il est possible de parcourir de longues distances sans craindre une panne sèche électrique et en réalisant des économies de carburant intéressantes. C'est d'autant plus attrayant que le prix de départ est de 465.000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne trajectoire de lancement et très probablement sur la voie du succès.

De taille moyenne, le Terramar mesure 4,52 mètres de long et s'inscrit dans la catégorie des SUV intermédiaires. Comme ses semblables, ce véhicule se distingue par son design audacieux.

Sa partie avant est caractérisée par une grande grille et des phares effilés équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.

Dans

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