Le magazine La Vie économique parle de la Cupra Terramar e-Hybrid, un nouveau SUV intermédiaire qui dispose désormais d'une technologie hybride rechargeable. Cette nouveauté devrait stimuler les ventes du véhicule au Maroc, quelques mois seulement après son lancement.
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Tout le monde connaît Cupra, la marque espagnole chic et sportive qui a émergé au Maroc en tant que filiale de Seat appartenant au groupe VW. Sa popularité s'est construite principalement grâce au modèle Formentor, suivi de la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : un design élégant et une motorisation diesel. Cependant, avec la diminution de la production de diesel dans les usines des constructeurs automobiles européens, le Terramar est désormais disponible en essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
De nos jours, grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge au Royaume-Uni (composé de plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 sont des bornes rapides), l'utilité de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus évidente.
Une nouvelle version du Terramar, le Terramar e-Hybrid (PHEV), est désormais disponible au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design original.
La calandre ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont sculptés, et surtout, il y a ces projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent du charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le bande lumineux relie les feux arrière avec un design sophistiqué et contient un logo qui s'allume au centre. De plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look attrayant et sportif.
Le Terramar a une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, en raison de l'ajout d'une batterie sous le coffre, la capacité du coffre diminue à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur de la voiture, on retrouve des éléments familiers pour ceux qui connaissent la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contre-portes sont autant de petites touches qui mettent en avant le caractère accueillant de la Cupra.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture mains libres et même du toit ouvrant panoramique.
En outre, le Terramar ne fait pas seulement sensation par son design extérieur et son élégance intérieure, mais également par les performances cachées sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe), disponible en deux versions de puissance (150 ou 177 ch), associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar dispose d'une puissance totale de 204 ch ou 272 ch pour la version VZ, et il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique avec sa batterie de 25,8 kWh. Sa consommation peut être aussi basse que 0,5 l/100 km, et il peut parcourir jusqu'à 900 km au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre de tomber en panne d'électricité et en réalisant des économies de carburant. C'est une opportunité intéressante, d'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela positionne donc le Terramar sur une bonne lancée et augure probablement un succès à venir.
De taille moyenne et mesurant 4,52 mètres de long, le SUV Terramar se positionne parmi les SUV de taille intermédiaire. Comme les autres véhicules de sa gamme, ce modèle adopte un style audacieux.
Sa partie avant est caractérisée par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif en trois triangles.
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