Le magazine La Vie économique a récemment publié un article sur la Cupra Terramar e-Hybrid, mettant en avant l'ajout d'une technologie hybride rechargeable sur ce SUV. Cette nouvelle caractéristique devrait certainement stimuler les ventes de ce véhicule intermédiaire de la marque Cupra, quelques mois après son lancement au Maroc.
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Cupra est une marque automobile bien connue, développée à partir de Seat au sein du groupe Volkswagen. Ce label espagnol élégant et sportif a rapidement gagné en popularité au Maroc, en commençant par le Formentor et ensuite la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : ils sont très stylés et fonctionnent principalement au diesel. Cependant, étant donné que la plupart des constructeurs européens ont arrêté de produire des voitures diesel, le Terramar est sorti sur le marché en version essence en mai dernier.
Actuellement, grâce à la multiplication des points de charge à travers le pays (plus de 400 bornes disponibles, dont plus de 70 rapides), l'importance de la technologie hybride rechargeable est mise en avant.
C'est ainsi que la version Terramar e-Hybrid (PHEV) fait son entrée dans la gamme de voitures disponibles au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design élégant et moderne.
La grille avant ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont rehaussés, et surtout, les phares à LED triangulaires donnent un aspect plus charismatique.
De la même manière à l'arrière, le bande lumineux relie des blocs de feux avec un design élaboré et intègre un logo qui s'allume en son centre. De plus, avec des roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look sexy et sportif avec soin.
Avec une autonomie de 120 km en mode électrique, le Terramar mesure 4,52 m de long, ce qui le rend plus polyvalent et plus spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 l au lieu de 540 l.
A l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. On retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un cockpit numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et des lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord, ainsi que sur les contre-portes. Tous ces éléments nous montrent que Cupra sait aussi recevoir chaleureusement ses clients.
En ce qui concerne les équipements, il convient de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, de régulateur de vitesse adaptatif, de chargeur sans fil, de hayon électrique à ouverture automatique et même de toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son intérieur élégant, mais surtout par ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux versions de puissance (150 ou 177ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar dispose d'une puissance totale de 204 chevaux ou 272 chevaux dans sa version VZ, et il peut atteindre une consommation de seulement 0,5 litre par 100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total avec une seule charge.
Il est désormais possible d'envisager les longs trajets sans crainte de tomber en panne sèche d'électricité, tout en réalisant des économies sur le carburant. Cette nouvelle offre est d'autant plus attrayante que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela positionne le Terramar sur une excellente trajectoire de lancement, et pourrait le conduire vers le succès.
Le Terramar est un SUV intermédiaire mesurant 4,52 m de long. Comme les autres véhicules de sa catégorie, ce modèle se distingue par son design audacieux.
Sa face avant se distingue par une grande calandre imposante et des phares étroits équipés de LED affichant un motif en forme de trois triangles.
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