Le magazine "La Vie éco" parle de la nouvelle technologie hybride rechargeable du Cupra Terramar, qui devrait booster les ventes du SUV intermédiaire de la marque.
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Cupra est une marque bien connue, dérivée de Seat au sein du groupe VW. Cette marque espagnole chic et sportive est devenue populaire au Maroc, notamment grâce au Formentor et à la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : une forte esthétique et une motorisation diesel. Cependant, étant donné que de plus en plus de constructeurs européens abandonnent le diesel dans leurs usines, le Terramar est désormais disponible en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
De nos jours, le développement du réseau de recharge au Royaume (comptant plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides) donne une nouvelle dimension à la technologie hybride rechargeable.
Voici donc la nouvelle version du Terramar e-Hybrid (PHEV) qui est désormais disponible dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV se démarque également par son design original.
La face avant du véhicule est caractérisée par une grille de calandre en forme de coupe-frites, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes élaborés, et surtout, des phares à LED triangulaires qui ajoutent du style et de la personnalité.
De la même manière à l'arrière, le Terramar a un bandeau lumineux qui relie des blocs de feux avec un design soigné et qui contient un logo qui s'allume au centre. De plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look sexy et sportif.
Le Terramar a une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 m de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre fait chuter l'espace de chargement à 450 l, contre 540 l pour le Formentor.
A l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque retrouveront un mobilier familier. Les sièges en cuir partiel, le cockpit numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec fonction de mirroring sans fil et la lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord sont autant de petites touches qui montrent que même une Cupra sait comment accueillir ses occupants.
Lorsqu'il s'agit d'équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique qui s'ouvre automatiquement avec les mains libres, et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cela étant dit, le Terramar ne suscite pas seulement l'attrait pour son design extérieur et son aspect intérieur attrayant, mais aussi pour ce qu'il renferme sous le capot. On retrouve un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) combiné à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar peut développer une puissance totale de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ. Il peut également consommer seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager de longs trajets sans craindre de tomber en panne d'électricité et en réalisant des économies considérables de carburant est vraiment attrayant. D'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie pour le succès.
De taille intermédiaire avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar se classe parmi les SUV de taille intermédiaire. Comme les autres modèles de sa gamme, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
Une caractéristique notable de ce véhicule est son avant impressionnant, avec une grande calandre et des phares effilés équipés de LED qui forment un motif en trois triangles.
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