Le magazine La Vie éco a publié un article sur la Cupra Terramar e-Hybrid, soulignant l'ajout de la technologie hybride rechargeable au SUV intermédiaire de Cupra. Cette évolution pourrait bien booster les ventes de ce véhicule, introduit il y a quelques mois au Maroc.
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Cupra est une marque connue. Dérivée de Seat au sein du groupe VW, cette marque espagnole élégante et sportive a rapidement gagné en popularité au Maroc, en commençant par le Formentor, puis la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : une grande esthétique et une motorisation diesel. Cependant, avec la diminution de la production de diesel chez la plupart des constructeurs européens, le Terramar a été lancé sur le marché en version essence en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de stations de recharge au Royaume (comprenant plus de 400 bornes accessibles au public, dont plus de 70 sont des bornes rapides), l'importance de la technologie hybride rechargeable est pleinement mise en évidence.
Voici la nouvelle Terramar e-Hybrid (PHEV) qui fait son entrée dans la gamme marocaine de Terramar. Ce SUV se distingue également par son design original.
La grille avant ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont sculptés, et les projecteurs à LED triangulaires ajoutent du charisme à la voiture.
De même à l'arrière, on peut voir un bandeau lumineux qui relie plusieurs blocs de feux avec un design élaboré et qui comporte un logo lumineux au centre. En outre, équipé de roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar arbore un équipement sexy et sportif jusqu'au bout.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, le rendant plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit son espace de rangement à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. On retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces détails nous rappellent que le confort et l'accueil sont des priorités pour une Cupra.
Concernant les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique de série.
Cependant, le Terramar ne sera pas seulement apprécié pour son design extérieur et son intérieur attrayant, mais surtout pour ce qu'il renferme sous le capot. Il propose un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) en combinaison avec un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar a une puissance totale de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ, et il peut parcourir jusqu'à 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut rouler jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre de tomber en panne d'électricité et en faisant des économies de carburant avec le Terramar. C'est d'autant plus intéressant que son prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie vers le succès.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme les autres véhicules de sa famille, ce modèle se distingue par son design audacieux.
En particulier, sa partie avant est caractérisée par une grande calandre et des phares effilés équipés de LED affichant un motif à trois triangles.
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