Le magazine économique "La Vie" parle de la Cupra Terramar e-Hybrid, un SUV intermédiaire qui vient d'être équipé de la technologie hybride rechargeable. Cette nouveauté devrait stimuler les ventes de ce véhicule au Maroc, quelques mois après son lancement dans le pays.
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Tout le monde connaît déjà Cupra. Issu de Seat au sein du groupe VW, cette marque espagnole élégante et sportive a rapidement gagné en popularité au Maroc, notamment avec le Formentor, puis la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : un style prononcé et une motorisation diesel. Cependant, avec la suppression de ce type de moteur dans la production des principaux constructeurs automobiles européens, le Terramar est désormais disponible en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de stations de recharge au Royaume-Uni (comprenant plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 stations rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
Voici la nouvelle version Terramar e-Hybrid (PHEV) ajoutée à la gamme de voitures Terramar au Maroc. Ce SUV présente également une variété de designs attrayants.
La voiture a une calandre qui ressemble à des frites coupées, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes façonnés, et surtout, des phares à LED triangulaires qui ajoutent une touche supplémentaire de charisme.
De même à l'arrière, un bande lumineux relie les feux arrière avec un design sophistiqué et comporte un logo lumineux au centre. De plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look sexy et sportif.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit son volume de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
A l'intérieur, le mobilier est familier pour ceux qui connaissent la marque. Les sièges baquets en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contreportes sont autant de caractéristiques qui montrent que la Cupra sait accueillir ses passagers.
En ce qui concerne les équipements, notons que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, de régulateur de vitesse adaptatif, de chargeur à induction, de hayon électrique à ouverture sans les mains et même de toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son intérieur élégant, mais surtout par ce qu'il renferme sous son capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux versions de puissance (150 ou 177 ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
En utilisant une combinaison de moteurs électriques et à essence, le Terramar peut atteindre une puissance totale de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ. De plus, il est capable de n'utiliser que 0,5 l/100 km, ce qui est très économe en carburant. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, ce véhicule peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total avec une seule charge.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre la panne sèche électrique tout en faisant des économies de carburant. C'est une option intéressante, d'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie pour le lancement et potentiellement vers le succès.
D'une longueur de 4,52 mètres, le Terramar est classé parmi les SUV intermédiaires. Comme ses semblables, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
Sa partie avant est particulièrement distinctive, caractérisée par une grande grille et des phares élancés équipés de LED affichant un motif constitué de trois triangles.
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