Le magazine "La Vie éco" présente la nouvelle version du Cupra Terramar, désormais équipée d'une technologie hybride rechargeable. Cette mise à jour devrait stimuler les ventes de ce SUV intermédiaire de Cupra, qui avait été lancé quelques mois auparavant au Maroc.
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Cupra est une marque automobile bien connue, créée à partir de Seat au sein du groupe VW. Ce label espagnol allie qualité, élégance et sportivité et a rapidement gagné en popularité au Maroc, notamment grâce au Formentor et à la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : un design élégant et une motorisation diesel. Cependant, avec la disparition du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
De nos jours, avec l'expansion du réseau de bornes de recharge au Royaume-Uni (plus de 400 installations publiques, dont plus de 70 rapides), la pertinence de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus évidente.
C'est maintenant la version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui est disponible dans la gamme de voitures au Maroc. Ce SUV présente également de nombreux éléments de design accrocheurs.
La façade avant du véhicule est équipée d'une grille de calandre qui ressemble à une coupe-frites, avec de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs. Le capot et les ailes sont élégamment sculptés et on retrouve surtout des projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent un charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le Terramar possède un bandeau lumineux qui relie les feux arrière au design élaboré et qui met en valeur un logo illuminé au centre. De plus, ses roues de 19 ou 20 pouces ajoutent une touche sexy et sportive à son style.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Malgré l'ajout d'une batterie sous le coffre, sa capacité de stockage diminue à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur de la voiture, on retrouve des éléments familiers aux habitués de la marque. Les sièges en cuir partiel, le cockpit numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et la lumière d'ambiance dans la planche de bord et les contreportes sont autant de détails qui soulignent l'hospitalité caractéristique d'une Cupra.
En ce qui concerne les caractéristiques, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de phares full LED, de régulateur de vitesse adaptatif, de chargeur à induction, de hayon électrique à ouverture sans les mains et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant va au-delà de son apparence extérieure et de son intérieur élégant, c'est ce qui se trouve sous le capot qui attire l'attention. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSI (turbo à injection directe) disponible en deux versions de puissance (150 ou 177ch), associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar offre une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut atteindre une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Il dispose d'une batterie de 25,8 kWh qui lui permet d'avoir une autonomie de 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total en une seule charge.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre de tomber en panne sèche et en économisant sur le carburant. C'est une option intéressante, d'autant plus que le prix de départ est de 465.000 DH. Cela place le Terramar sur une excellente trajectoire pour le succès.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar se classe parmi les SUV de taille moyenne. Comme les autres voitures de sa famille, ce véhicule se distingue par son audace en matière de design.
En particulier, la partie avant du véhicule est caractérisée par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif en trois triangles.
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