Le magazine économique La Vie présente la Cupra Terramar e-Hybrid, équipée du moteur idéal. Cette nouveauté introduit la technologie hybride rechargeable au Maroc, renforçant ainsi l'attrait du SUV intermédiaire de Cupra et potentiellement boostant ses ventes.
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Tout le monde connaît Cupra. Né de l'extension de Seat au sein du groupe VW, cette marque espagnole chic et sportive a rapidement conquis le marché marocain, en commençant par le Formentor, puis en lançant la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : un design élégant et la présence de moteurs diesel. Cependant, avec la diminution de la production de ce type de moteur dans de nombreuses usines des constructeurs européens, le Terramar a été lancé sur le marché en version essence en mai dernier.
De nos jours, grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge en Arabie saoudite (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'utilisation des véhicules hybrides rechargeables devient de plus en plus pertinente.
Voici maintenant la version Terramar e-Hybrid (PHEV) disponible dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV attire également l'attention par son design élégant.
La voiture possède une grille de calandre qui ressemble à des coupe-frites, de larges prises d'air sur les côtés, un capot et des ailes sculptés, et surtout, des projecteurs à LED triangulaires qui lui donnent un charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le bandeau lumineux relie les feux arrière à l'esthétique travaillée et met en valeur un logo éclairé au centre. De plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look séduisant et sportif avec classe.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 m de longueur, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
Le mobilier à l'intérieur du véhicule est familier pour ceux qui connaissent la marque. Il comporte des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces éléments nous rappellent que les voitures Cupra sont accueillantes et attentionnées envers leurs passagers.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, de régulateur de vitesse adaptatif, de chargeur à induction, de hayon électrique à ouverture mains libres et même de toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son apparence extérieure et son élégance intérieure, mais surtout par ce qu'il renferme sous son capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch), associé à un moteur électrique de 85 kW, équivalent à 115 ch.
Le résultat obtenu est une puissance totale de 204 chevaux ou 272 chevaux (version VZ) et la capacité de n'utiliser que 0,5 l/100 km de carburant. Le Terramar, avec sa batterie de 25,8 kWh, peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager de longs trajets sans avoir à se soucier de tomber en panne d'énergie et en faisant des économies significatives sur le carburant est maintenant possible. Ce qui est encore plus intéressant, c'est que le prix de départ de cette solution est de 465 000 DH. Cela semble être un excellent point de départ pour le Terramar et laisse présager un bel avenir pour ce véhicule.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar appartient à la catégorie des SUV de taille moyenne. Comme ses autres membres, ce modèle se distingue par son audace en matière de design.
Sa façade avant est particulièrement distinctive en raison de sa grande calandre imposante et de ses phares effilés équipés de LED affichant un motif en trois triangles.
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