Cupra Terramar e-Hybrid : Le SUV intermédiaire qui réinvente l’automobile avec sa technologie hybride rechargeable

Le magazine "La Vie éco" présente la Cupra Terramar e-Hybrid, qui est maintenant équipée d'un moteur hybride rechargeable. Cette nouvelle technologie devrait stimuler les ventes de ce SUV intermédiaire de Cupra, qui avait été introduit au Maroc il y a quelques mois.

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Cupra, une marque espagnole chic et sportive, est devenue populaire au Maroc grâce à ses modèles Formentor et Leon, issus de Seat au sein du groupe VW.

Similitudes entre ces deux modèles : un design élégant et l'utilisation de moteurs diesel. Cependant, avec le déclin de cette technologie dans les usines de la plupart des marques automobiles européennes, le Terramar est désormais proposé avec un moteur essence depuis sa sortie sur le marché en mai dernier.

Avec la croissance du nombre de bornes de recharge au sein du pays (plus de 400 stations accessibles au public, dont plus de 70 stations rapides), il devient évident que la technologie hybride rechargeable est de plus en plus pertinente.

C'est maintenant au tour du Terramar e-Hybrid (PHEV) de faire son entrée dans le marché marocain. Ce SUV se distingue également par son design travaillé.

La grille avant ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont très travaillés, et surtout, il y a ces fameux phares à LED triangulaires qui ajoutent un caractère supplémentaire.

De même à l'arrière, le bandeau lumineux relie des blocs de feux au design sophistiqué et comporte un logo illuminé au centre. En plus, ses roues de 19 ou 20 pouces contribuent à l'apparence sexy et sportive du Terramar.

Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de rangement à 450 litres, contre 540 litres auparavant.

Une fois à l'intérieur, on retrouve un mobilier qui reste fidèle au style caractéristique de la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contre-portes sont autant d'éléments qui soulignent le souci d'accueil et de confort de la Cupra.

En ce qui concerne les accessoires, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture sans les mains, et même d'un toit ouvrant panoramique.

Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son élégance intérieure, mais aussi par ce qu'il renferme sous le capot. Il propose un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.

En résultat, le Terramar offre une puissance totale de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ, et il peut consommer seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.

Il est possible de faire de longs trajets sans craindre de tomber en panne sèche d'électricité et en faisant des économies de carburant. C'est très intéressant, surtout quand on sait que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie pour le succès.

Le Terramar est un SUV intermédiaire mesurant 4,52 m de long. Il se distingue par son design audacieux, tout comme les autres véhicules de sa gamme.

Sa partie avant se distingue par une grande grille et des phares étroits dotés de LED formant trois triangles.

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