Le magazine économique La Vie présente le nouvel Auto. Cupra Terramar e-Hybrid : Une mise à jour qui va booster les ventes du SUV de Cupra, qui bénéficie maintenant de la technologie hybride rechargeable.
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Cupra est une marque bien connue. Créé par Seat au sein du groupe VW, ce label espagnol élégant et sportif a rapidement gagné en popularité au Maroc, en commençant par le Formentor, puis la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : ils sont tous les deux élégants et fonctionnent au diesel. Cependant, avec la fin de la production de ce carburant dans la plupart des usines des constructeurs européens, le Terramar est maintenant disponible en essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
De nos jours, grâce à la croissance du nombre de points de recharge disponibles au Royaume (plus de 400 bornes accessibles au public, dont plus de 70 bornes rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au Maroc que l'on trouve la Terramar e-Hybrid (PHEV), une version du SUV Terramar qui se distingue également par son design unique.
La calandre ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont sculptés, et surtout, il y a ces projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent un charisme supplémentaire.
De la même manière à l'arrière, la bande lumineuse relie les feux arrière au design élaboré et intègre un logo lumineux au centre. De plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look séduisant et sportif.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar est conçu pour être plus versatile et spacieux qu'un Formentor, mesurant 4,52 mètres de long. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres, contre 540 litres initialement.
A l'intérieur de la voiture, on retrouve des éléments familiers pour ceux qui connaissent la marque. Des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et des lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord et les contreportes. Ces petits détails nous rappellent que les voitures Cupra savent également accueillir leurs passagers.
En ce qui concerne les caractéristiques matérielles, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, de régulateur de vitesse adaptatif, de chargeur à induction, de hayon électrique à ouverture mains libres et même de toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne sera pas seulement apprécié pour son design extérieur et son esthétique intérieure, mais également pour ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi avec turbo à injection directe, disponible en deux versions de puissance (150 ou 177ch) et accompagné d'un moteur électrique de 85 kW, équivalant à 115 ch.
Le Terramar propose une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch pour la version VZ, et il est capable de fonctionner en ne consommant que 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, ce véhicule peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans se soucier de tomber en panne sèche d'électricité et en économisant du carburant. C'est intéressant, surtout étant donné que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne trajectoire de lancement et probablement sur le chemin du succès.
De taille moyenne, le Terramar mesure 4,52 m de long et appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme les autres véhicules de sa famille, ce modèle se distingue par son audace en matière de design.
Sa partie avant se distingue par une grande grille et des phares effilés équipés de LED affichant un motif en forme de trois triangles.
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