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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : La motorisation idéale
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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : La motorisation idéale
Nouveauté Quelques mois après son arrivée sur le marché marocain, le Terramar adopte la technologie hybride rechargeable. Cette innovation pourrait bien booster les ventes du SUV intermédiaire de Cupra.
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Cupra est une marque bien connue. Cela a été créé à partir de Seat et fait partie du groupe VW. Cette marque espagnole chic et sportive a gagné en popularité au Maroc, en commençant par le Formentor, puis avec la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : un design travaillé et une motorisation diesel. Cependant, avec la suppression progressive du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs automobiles européens, le Terramar est désormais disponible en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à la croissance du réseau de recharge au sein du pays (plus de 400 points d'accès publics, incluant plus de 70 stations rapides), la pertinence de la technologie hybride rechargeable est de plus en plus apparente.
Le Terramar propose maintenant la version e-Hybrid (PHEV) sur le marché marocain. Ce SUV se distingue également par son design unique et moderne.
La voiture a une calandre qui ressemble à des frites, des prises d'air larges sur les côtés, un capot et des ailes bien formés, et surtout, des phares triangulaires à LED qui lui donnent un charisme supplémentaire.
De la même manière à l'arrière du véhicule, le bandeau lumineux relie des blocs de feux bien dessinés et intègre un logo qui s'allume au milieu. En plus, les roues de 19 ou 20 pouces ajoutent une touche sexy et sportive à l'ensemble du Terramar.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux que le Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit son espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
A l'intérieur, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. On y retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un grand écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord, ainsi que sur les contreportes. Tous ces détails nous montrent que la Cupra sait aussi offrir un accueil chaleureux.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture sans les mains et même du toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne se distingue pas uniquement par son design extérieur et son esthétique intérieure, mais surtout par ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances différentes (150 ou 177 ch) et associé à un moteur électrique de 85 kW, ce qui équivaut à 115 ch.
Conséquence : une combinaison de 204 chevaux ou 272 chevaux (pour la version VZ) et la capacité de fonctionner avec seulement 0,5 litre par 100 kilomètres. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, le Terramar peut parcourir jusqu'à 120 kilomètres en mode électrique et jusqu'à 900 kilomètres au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre la panne d'électricité et en réalisant des économies de carburant, ce qui est très intéressant. De plus, le prix de départ de 465.000 DH pour le Terramar est attractif, ce qui devrait lui assurer un bon démarrage et potentiellement du succès.
De taille intermédiaire et mesurant 4,52 mètres de long, le Terramar se classe parmi les SUV intermédiaires. Comme les autres véhicules de sa gamme, ce modèle se distingue par son style audacieux.
En particulier, sa partie avant est caractérisée par une grande grille avant imposante et des phares pointus avec des LED affichant un design en trois triangles.
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