Le magazine économique La Vie rapporte que le nouveau Cupra Terramar e-Hybrid est équipé du moteur idéal. Cette nouvelle version hybride rechargeable devrait booster les ventes du SUV intermédiaire de Cupra au Maroc, quelques mois après sa sortie.
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Cupra est une marque bien connue, dérivée de Seat au sein du groupe VW, qui se distingue par son style chic et sportif. Elle a rapidement gagné en popularité au Maroc, en commençant par le Formentor, puis la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : ils sont tous les deux très stylés et fonctionnent principalement au diesel. Cependant, avec la disparition du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est sorti sur le marché en essence en mai dernier.
Actuellement, avec l'expansion du réseau de bornes de recharge en Arabie saoudite (plus de 400 points de recharge publics, dont plus de 70 rapides), la pertinence de la technologie hybride rechargeable est mise en avant.
C'est donc la version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui fait son entrée dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV présente également un design remarquable.
Un design de calandre ressemblant à des frites coupées, des prises d'air imposantes sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés et enfin, des projecteurs à LED triangulaires qui donnent un look plus charismatique.
De même à l'arrière, le Terramar dispose d'un bandeau lumineux reliant des blocs de feux au design soigné, mettant en valeur un logo illuminé au centre. De plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, ce véhicule présente un look à la fois sexy et sportif dans son ensemble.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 m, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 L, contre 540 L auparavant.
A l'intérieur de la voiture, le mobilier est familier pour ceux qui connaissent la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec fonction de mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord, ainsi que les panneaux de porte, sont autant de petits détails qui montrent que les voitures Cupra sont accueillantes et confortables.
En ce qui concerne les équipements, notons que le Terramar e-Hybrid est équipé de phares LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur sans fil, d'un hayon électrique avec ouverture automatique et d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne va pas seulement plaire par son design extérieur et son esthétique intérieure, mais surtout par ce qu'il renferme sous son capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe), disponible en deux puissances (150 ou 177 ch), combiné à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar peut avoir une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut atteindre une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est maintenant possible de voyager sur de longues distances sans craindre de tomber en panne sèche électrique, tout en faisant des économies de carburant. C'est une opportunité intéressante, d'autant plus que le prix de départ est de 465.000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne trajectoire de lancement et pourrait bien mener vers le succès.
Le Terramar est un SUV intermédiaire mesurant 4,52 m de long. Comme les autres membres de sa famille, ce véhicule se distingue par son audace en termes de design.
En particulier, sa partie avant se distingue par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif en trois triangles.
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