Le magazine La Vie économique a publié un article sur la Cupra Terramar e-Hybrid, un SUV intermédiaire qui a récemment ajouté la technologie hybride rechargeable à son moteur. Cette mise à jour devrait certainement stimuler les ventes de ce véhicule au Maroc.
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Cupra est une marque automobile bien connue, dérivée de Seat au sein du groupe Volkswagen. Ce label espagnol élégant et sportif a rapidement gagné en popularité au Maroc, en particulier avec le modèle Formentor, suivi de la Leon.
Ces deux modèles se ressemblent par leur design élégant et par l'utilisation de moteurs diesel. Cependant, étant donné que de nombreux constructeurs européens ont arrêté la production de diesel, le Terramar est maintenant proposé avec un moteur essence depuis sa sortie sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge en Arabie Saoudite (plus de 400 stations publiques, dont plus de 70 stations rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant le SUV Terramar e-Hybrid (PHEV) qui débarque sur le marché marocain. Ce véhicule se démarque également par son design audacieux.
La voiture a une grille de calandre qui ressemble à des coupe-frites, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, et surtout, des phares à LED triangulaires qui lui donnent un charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le bandeau lumineux relie les feux arrière avec un design soigné et contient un logo qui s'illumine au milieu. De plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son apparence sexy et sportive avec des accessoires bien finis.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, le rendant plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit sa capacité de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur de la voiture, on retrouve des éléments familiers aux habitués de la marque. Des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et des lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord, ainsi que sur les contreportes, soulignant l'attention portée à l'accueil des occupants à bord de la Cupra.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant ne se limite pas à son design extérieur et son esthétique intérieure, mais aussi à ses caractéristiques techniques cachées. On retrouve un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) avec deux options de puissance (150 ou 177ch), combiné à un moteur électrique de 85 kW, équivalent à 115 ch.
Le Terramar dispose d'une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut consommer seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est possible d'envisager de longs trajets sans avoir à se soucier de tomber en panne d'électricité et en réalisant des économies significatives de carburant. Cela semble être une bonne occasion, d'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne trajectoire pour réussir.
Le Terramar mesure 4,52 mètres de long et appartient à la catégorie des SUV de taille intermédiaire. Comme ses semblables, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
En particulier, la partie avant de la voiture se distingue par une calandre imposante et des phares effilés qui utilisent des LED pour afficher un motif en trois triangles.
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