Dans la rubrique automobile de La Vie éco, nous mettons en avant le Cupra Terramar e-Hybrid, qui bénéficie d'une motorisation hybride rechargeable. Cette innovation devrait booster les ventes de ce SUV de taille intermédiaire de Cupra, déjà introduit sur le marché marocain il y a quelques mois.
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Cupra, une marque espagnole chic et sportive issue de Seat au sein du groupe VW, est bien connue. Elle s'est rapidement fait une place au Maroc, notamment grâce au succès de la Formentor et de la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : ils sont très élégants et fonctionnent principalement au diesel. Cependant, alors que la plupart des constructeurs européens abandonnent progressivement le diesel dans leurs usines, le Terramar est introduit sur le marché en essence en mai dernier.
Actuellement, avec l'expansion du nombre de points de recharge disponibles au Royaume-Uni (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au tour du Terramar e-Hybrid (PHEV) de faire son entrée dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV se distingue également par son design original.
La grille avant ressemble à une grille de coupe-frites, il y a des prises d'air imposantes sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont sculptés avec soin, et surtout, les phares à LED triangulaires donnent un caractère unique à la voiture.
De même à l'arrière, le Terramar propose un design avec un bande lumineux reliant les feux arrière et un logo illuminé au centre. De plus, ses roues de 19 ou 20 pouces contribuent à son look sexy et sportif.
Le Terramar a une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 m de long. Conçu pour être plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor, il offre un espace de chargement de 450 l avec une batterie située sous le coffre, contre 540 l sans batterie ajoutée.
L'intérieur du véhicule est familier pour ceux qui connaissent la marque. On y trouve des sièges en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25'', un écran tactile de 12,9'' avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces éléments montrent que la Cupra sait accueillir ses passagers avec style.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série avec des phares full LED, un régulateur de vitesse adaptatif, un chargeur à induction, un hayon électrique à ouverture automatique et un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant n'est pas seulement son design extérieur et son intérieur esthétique, mais aussi ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi avec turbo à injection directe, disponible en deux versions de puissance (150 ou 177 ch), associé à un moteur électrique de 85 kW, équivalent à 115 ch.
Le Terramar propose une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (dans sa version VZ) et peut atteindre une consommation minimale de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode entièrement électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il devient possible de faire de longs trajets sans craindre la panne sèche électrique et en réalisant des économies intéressantes sur le carburant. C'est d'autant plus attrayant que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne lancée et pourrait le mener vers le succès.
De taille moyenne et mesurant 4,52 mètres de long, le Terramar se positionne parmi les SUV de taille intermédiaire. Comme ses semblables, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
Sa partie avant se distingue par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif en trois triangles.
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