Le magazine La Vie économique parle de la nouvelle voiture Cupra Terramar e-Hybrid, qui a récemment été équipée d'un moteur hybride rechargeable. Cette technologie devrait sans doute stimuler les ventes de ce SUV intermédiaire de Cupra, qui est déjà disponible depuis quelques mois au Maroc.
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Cupra est une marque reconnue dans le monde de l'automobile. Appartenant au groupe VW et dérivée de Seat, cette marque espagnole allie élégance et sportivité. Elle a rapidement gagné en popularité au Maroc, en particulier grâce au Formentor et à la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : Ils sont tous les deux très stylés et fonctionnent principalement au diesel. Cependant, étant donné que la plupart des constructeurs européens abandonnent progressivement le diesel, le Terramar est désormais disponible en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de stations de recharge en Arabie Saoudite (plus de 400 bornes disponibles, dont plus de 70 sont des bornes rapides), la technologie des véhicules hybrides rechargeables devient de plus en plus pertinente.
C'est ainsi que la version Terramar e-Hybrid (PHEV) est proposée dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV se distingue également par ses nombreux éléments de design.
La partie avant de la voiture est caractérisée par une grille de calandre qui ressemble à une coupe-frites, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, et enfin, des projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent du charisme à l'ensemble.
De la même manière à l'arrière, le bande lumineux relie les feux arrière avec un design élaboré et met en valeur un logo lumineux au centre. De plus, avec des roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look sexy et sportif avec des finitions impeccables.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres, contre 540 litres initialement.
L'intérieur de la voiture ne surprendra pas ceux qui sont habitués à la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les portes sont autant de détails qui montrent que la Cupra sait également comment accueillir ses passagers.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique avec ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant n'est pas seulement son design extérieur et intérieur, mais également ce qu'il propose au niveau de son moteur. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) avec deux niveaux de puissance (150 ou 177ch) combiné à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Cela permet au Terramar d'avoir une puissance totale de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ, et il peut même consommer seulement 0,5 l/100 km. Sa batterie de 25,8 kWh lui permet de parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisagez de faire de longs trajets sans vous inquiéter de tomber en panne sèche et en économisant sur le carburant. C'est une option attrayante, d'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne trajectoire de lancement et probablement vers le succès.
De taille moyenne et mesurant 4,52 mètres de long, le Terramar appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Tout comme les autres modèles de sa gamme, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
En particulier, la partie avant de la voiture est reconnaissable grâce à sa grande calandre imposante et ses phares élancés équipés de LED affichant un motif en trois triangles.
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