Le magazine économique "La Vie éco" parle de la Cupra Terramar e-Hybrid et de son nouveau moteur hybride rechargeable. Cette technologie devrait stimuler les ventes de ce SUV de taille moyenne de Cupra, déjà introduit depuis quelques mois au Maroc.
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Cupra est une marque automobile bien connue. Partant de Seat au sein du groupe VW, cette marque espagnole élégante et sportive a rapidement gagné en popularité au Maroc, en commençant par le Formentor, puis la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : une grande élégance, et principalement des moteurs diesel. Cependant, avec la suppression de ce type de moteur dans les usines de la plupart des fabricants européens, le Terramar est désormais disponible en essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Avec la croissance du nombre de bornes de recharge au Maroc (plus de 400 publiques, dont plus de 70 rapides), l'efficacité de la technologie des voitures hybrides rechargeables devient de plus en plus évidente.
C'est maintenant la version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui fait son apparition dans la gamme des véhicules disponibles au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design unique et original.
La voiture possède une grille avant qui ressemble à des frites coupées, des prises d'air larges sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes modélisés, et des phares à LED triangulaires qui donnent un look plus charismatique.
De la même manière à l'arrière, le bandeau lumineux relie des feux ornés d'un design élaboré et met en valeur un logo qui s'éclaire au centre. Enfin, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son allure séduisante et sportive.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Malgré l'ajout d'une batterie sous le coffre, l'espace de chargement passe de 540 litres à 450 litres.
À l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. Les sièges baquets en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contreportes sont autant de petits détails qui montrent que la Cupra sait accueillir ses passagers avec élégance.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que la Terramar e-Hybrid est équipée de série avec des phares full LED, un régulateur de vitesse adaptatif, un chargeur à induction, un hayon électrique à ouverture sans les mains et même un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant n'est pas seulement son design extérieur et son intérieur élégant, mais aussi ce qu'il propose sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances différentes (150 ou 177ch), associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar dispose d'une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (pour la version VZ) et peut atteindre une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
En pensant aux voyages longs, il est rassurant de savoir qu'il n'y a pas de risque de tomber en panne sèche d'électricité et que l'on peut réaliser des économies importantes sur le carburant. Cela est d'autant plus attrayant que le prix de départ du Terramar est de 465 000 DH. Cela annonce un succès prometteur pour ce véhicule et le place sur la bonne voie pour le lancement sur le marché.
Le Terramar, de taille intermédiaire avec une longueur de 4,52 mètres, appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme les autres véhicules de sa famille, ce modèle se distingue par son style audacieux.
La partie avant de la voiture est caractérisée par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.
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