Le magazine économique "La Vie" présente la nouvelle Cupra Terramar e-Hybrid, un SUV qui a récemment intégré une technologie hybride rechargeable. Cette innovation devrait stimuler les ventes de ce véhicule intermédiaire de Cupra, introduit il y a quelques mois au Maroc.
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Cupra est une marque automobile espagnole appartenant au groupe VW et dérivée de Seat. Elle est connue pour son style chic et sportif qui a été bien accueilli au Maroc, notamment avec les modèles Formentor et Leon.
Les similitudes entre ces deux modèles résident dans leur design élégant et leur utilisation du diesel. Cependant, avec la suppression progressive du diesel dans les usines des principaux constructeurs européens, le Terramar est sorti sur le marché en utilisant plutôt de l'essence en mai dernier.
De nos jours, avec l'expansion du réseau de recharge au sein du pays (plus de 400 bornes accessibles au public, dont plus de 70 sont rapides), l'utilisation des véhicules hybrides rechargeables devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au tour du Terramar de proposer sa version e-Hybrid (PHEV) sur le marché marocain. Ce SUV se distingue également par son design audacieux.
La façade avant de la voiture présente une grille qui ressemble à une grille de coupe-frites, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes qui sont modelés de manière élaborée, et enfin, ces phares à LED triangulaires qui ajoutent une touche de charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, la bande lumineuse relie des feux arrière avec un design sophistiqué et comporte un logo lumineux au centre. Pour compléter son look attrayant et sportif, le Terramar est équipé de roues de 19 ou 20 pouces.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, le rendant plus polyvalent et spacieux que le Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit la capacité de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
Le mobilier à l'intérieur de la voiture est familier pour ceux qui connaissent la marque. On y trouve des sièges en cuir partiel, un cockpit numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces détails montrent que la Cupra sait bien accueillir ses passagers.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture sans les mains et même du toit ouvrant panoramique.
Cependant, l'attrait du Terramar ne réside pas seulement dans son design extérieur et sa jolie finition intérieure, mais plutôt dans ce qui se trouve sous son capot. Il propose un moteur 1.5 TSi (à injection directe) disponible en deux versions de puissance (150 ou 177 ch), associé à un moteur électrique de 85 kW, équivalent à 115 ch.
Le Terramar peut atteindre une puissance totale de 204 chevaux ou 272 chevaux dans sa version VZ, tout en étant capable de ne consommer que 0,5 litre pour parcourir 100 kilomètres. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager de longs trajets sans craindre la panne sèche électrique et réaliser des économies sur le carburant est possible avec le Terramar, dont le prix de lancement est de 465 000 DH. Cela augure un bel avenir pour ce véhicule qui pourrait bien rencontrer le succès.
De taille moyenne, le Terramar mesure 4,52 m de long et appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme ses compagnons, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
Sa partie frontale se distingue principalement par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif à trois triangles.
Le
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