Le magazine économique "La Vie" parle de la Cupra Terramar e-Hybrid, une voiture dotée d'un moteur hybride rechargeable qui apporte un nouvel avantage à ce SUV de Cupra, ce qui devrait stimuler ses ventes au Maroc.
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Cupra est une marque bien connue, issue de Seat au sein du groupe Volkswagen. Cette marque espagnole chic et sportive s'est rapidement fait remarquer au Maroc, d'abord avec le Formentor, puis avec la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : une esthétique recherchée et une motorisation essentiellement diesel. Cependant, avec la suppression progressive du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs automobiles européens, le Terramar est désormais proposé avec une motorisation essence depuis son lancement en mai dernier.
Actuellement, grâce à la croissance du nombre de points de charge disponibles au Royaume (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 sont rapides), l'intérêt pour la technologie hybride rechargeable est de plus en plus évident.
C'est maintenant le Terramar e-Hybrid (PHEV) qui est proposé au Maroc dans la gamme Terramar. Ce SUV se distingue également par ses nombreux éléments de design.
La partie avant du véhicule présente une grille en forme de coupe-frites, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, ainsi que des phares triangulaires à LED qui ajoutent un charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le Terramar présente un bandeau lumineux qui relie les feux arrière avec un design élaboré. Au milieu, un logo s'illumine. Enfin, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look sexy et sportif.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 m de longueur, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, en ajoutant une batterie sous le coffre, la capacité de ce dernier chute à 450 l au lieu de 540 l.
Une fois à l'intérieur, les habitués de la marque ne seront pas désorientés par le mobilier. On retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un cockpit numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord, ainsi que des détails sur les contreportes qui montrent que Cupra sait aussi accueillir ses passagers.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar attire l'attention non seulement par son design extérieur et son élégance intérieure, mais plutôt par ce qu'il renferme sous son capot. On retrouve un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) avec le choix entre deux niveaux de puissance (150 ou 177ch), qui est associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar propose une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ, tout en offrant la possibilité de ne consommer que 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total en combinant les deux modes de propulsion.
Il est possible de envisager les voyages longs sans avoir à se soucier de tomber en panne sèche d'électricité et en faisant des économies sur le carburant. Cela est d'autant plus intéressant que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie pour le succès.
Le Terramar est un SUV intermédiaire mesurant 4,52 m de long. Comme les autres SUV de sa catégorie, ce véhicule se distingue par son style audacieux.
Sa partie avant se distingue particulièrement par une grande calandre imposante et des phares fins équipés de LED affichant un design composé de trois triangles.
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