Le magazine économique La Vie présente la Cupra Terramar e-Hybrid, un SUV qui intègre désormais la technologie hybride rechargeable. Cette nouveauté devrait certainement stimuler les ventes de ce véhicule intermédiaire de Cupra, quelques mois après son lancement au Maroc.
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Il n'est plus nécessaire de présenter Cupra. Créé à partir de Seat au sein du groupe VW, ce label espagnol alliant élégance et sportivité a rapidement conquis le marché marocain, notamment grâce au Formentor, puis à la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : élégance certaine et moteur diesel. Cependant, avec la diminution de l'utilisation du diesel dans les usines de la plupart des marques européennes, le Terramar a été lancé sur le marché en essence en mai dernier.
Actuellement, avec l'expansion du réseau de bornes de recharge en Arabie Saoudite (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au tour du Terramar e-Hybrid (PHEV) de faire son entrée dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV se distingue également par ses nombreux détails de design.
La façade de la voiture ressemble à une grille de coupe-frites, avec de larges ouvertures d'aération sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes façonnés de façon artistique, et surtout, ces projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent une touche de charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, une bande lumineuse relie des blocs de feux au design sophistiqué et abrite un logo qui s'illumine au centre. De plus, équipé de roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look séduisant et sportif avec des accessoires de qualité.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 m de longueur, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit sa capacité de chargement à 450 l au lieu de 540 l.
Le mobilier à l'intérieur de la voiture ne sera pas inconnu pour ceux qui connaissent la marque. On retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces éléments nous montrent que la Cupra sait également comment accueillir ses occupants.
En ce qui concerne les caractéristiques des équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique avec ouverture sans les mains et d'un toit ouvrant panoramique.
Cela étant dit, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son intérieur élégant, mais surtout par ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) et associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar peut atteindre une puissance totale de 204 chevaux ou 272 chevaux pour la version VZ, tout en étant capable de consommer seulement 0,5 litre aux 100 kilomètres. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 kilomètres en mode électrique et jusqu'à 900 kilomètres au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre la panne sèche en utilisant un véhicule électrique, ce qui permet également d'économiser sur le carburant. C'est d'autant plus intéressant que le prix de départ est de 465.000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie pour le succès.
De taille moyenne et mesurant 4,52 mètres de long, le Terramar se situe parmi la catégorie des SUV de taille moyenne. Comme les autres modèles de sa gamme, celui-ci se distingue par son style audacieux.
Sa partie avant se distingue surtout par une calandre imposante et des phares élancés équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.
Ch
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