Le magazine La Vie éco parle de la nouvelle voiture Cupra Terramar e-Hybrid, qui a récemment été équipée d'un moteur hybride rechargeable. Cette mise à jour pourrait entraîner une hausse des ventes de ce SUV de taille intermédiaire de la marque Cupra, peu de temps après son lancement au Maroc.
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Cupra est maintenant une marque bien connue. Développé à partir de Seat au sein du groupe Volkswagen, ce label espagnol élégant et dynamique a rapidement gagné en popularité au Maroc, notamment avec le Formentor, suivi de la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : une esthétique élégante et l'utilisation du carburant diesel. Cependant, avec la disparition progressive du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son arrivée sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de stations de recharge au sein du pays (plus de 400 points de charge accessibles au public, dont plus de 70 rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
Voici maintenant disponible au Maroc la version Terramar e-Hybrid (PHEV) dans la gamme Terramar. Ce SUV se distingue également par ses nombreux éléments de design.
La grille avant ressemble à des frites coupées, il y a des prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes ont des formes sculptées, et en particulier, les phares à LED triangulaires ajoutent une certaine allure supplémentaire.
De même à l'arrière, le Terramar présente un bandeau lumineux qui relie des blocs de feux au design travaillé et qui intègre un logo illuminé au centre. De plus, avec des roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look séduisant et sportif.
Le Terramar propose une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 m de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 l au lieu de 540 l.
À l'intérieur de la voiture, le design ne sera pas trop différent pour ceux qui connaissent déjà la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec fonction de mirroring sans fil et les lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord et les portières sont autant de petits détails qui montrent que la Cupra sait comment accueillir ses occupants.
En ce qui concerne les équipements, il faut noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attractif n'est pas seulement son design extérieur et son intérieur élégant, mais aussi ce qu'il abrite sous son capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux versions de puissance (150 ou 177 ch) et couplé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Les versions standard et VZ du Terramar offrent une puissance totale de 204 ch ou 272 ch, avec la possibilité de consommer seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, ce véhicule peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
L'idée de pouvoir effectuer de longs trajets sans craindre la panne d'électricité et en réalisant des économies de carburant est très attrayante. De plus, le prix de départ à 465 000 DH rend le Terramar très compétitif sur le marché et augmente ses chances de réussite.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar rivalise avec les SUV de taille moyenne. Comme tous les autres modèles de sa famille, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
En particulier, la partie avant du véhicule se distingue par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif à trois triangles.
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