Le magazine La Vie économique présente le modèle Cupra Terramar e-Hybrid, qui dispose désormais d'un moteur hybride rechargeable. Cette nouvelle technologie devrait booster les ventes de ce SUV de Cupra, qui a été introduit il y a quelques mois au Maroc.
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Cupra est une marque bien connue. Il a évolué à partir de Seat au sein du groupe Volkswagen, et est considéré comme une marque espagnole élégante et sportive qui a rapidement conquis le marché marocain, en commençant par le Formentor puis la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : ils sont tous les deux très élégants et fonctionnent au diesel. Cependant, l'essence a été utilisée pour le Terramar lors de sa sortie sur le marché en mai dernier, suite à la disparition du diesel dans les usines de nombreux constructeurs européens.
De nos jours, avec l'expansion du réseau de recharge au Royaume (comptant plus de 400 points de charge publics, dont plus de 70 rapides), l'importance de la technologie hybride rechargeable est mise en avant.
C'est ainsi que la version Terramar e-Hybrid (PHEV) fait son entrée dans le catalogue marocain du Terramar. Ce SUV, tout comme les autres modèles de la gamme, se distingue par un design original et moderne.
La face avant du véhicule est équipée d'une grille de calandre au design original, de prises d'air imposantes sur les côtés du pare-chocs, et de phares à LED triangulaires, qui lui confèrent un look unique et plein de personnalité.
De la même manière à l'arrière, le Terramar présente un bandeau lumineux qui relie des blocs de feux au design soigné et qui met en valeur un logo qui s'illumine au centre. En ajoutant à cela des roues de 19 ou 20 pouces, ce SUV finalise son look à la fois sexy et sportif.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 mètres de long, le rendant plus polyvalent et plus spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre a réduit la capacité de chargement à 450 litres, contre 540 litres auparavant.
À l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. On retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un cockpit numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces détails soulignent l'accueil chaleureux que propose une Cupra.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série avec des phares full LED, un régulateur de vitesse adaptatif, un chargeur à induction, un hayon électrique avec ouverture mains libres et même un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne sera pas seulement apprécié pour son design extérieur attrayant et son intérieur élégant, mais aussi pour ce qu'il dissimule sous le capot. Il offre un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) avec deux options de puissance (150 ou 177 ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, équivalant à 115 ch.
Le résultat final est une combinaison de puissances de 204 ch ou 272 ch (version VZ), avec la capacité de ne consommer que 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, le Terramar peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et atteindre une autonomie totale de 900 km.
Il est maintenant possible d'envisager de longs trajets sans se soucier de tomber en panne sèche et en réalisant des économies de carburant significatives. Cela est d'autant plus intéressant que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie pour le lancement et potentiellement vers le succès.
Le Terramar est un SUV intermédiaire de taille moyenne qui mesure 4,52 mètres de long. Comme les autres modèles de sa catégorie, il se distingue par son design audacieux.
Sa partie avant se distingue par une grande grille et des phares étroits équipés de LED affichant un motif en forme de trois triangles.
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