Le magazine La Vie économique rapporte que le Cupra Terramar e-Hybrid a reçu un nouveau moteur hybride rechargeable, ce qui devrait certainement aider à augmenter les ventes de ce SUV intermédiaire de Cupra au Maroc.
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Cupra est une marque connue, dérivée de Seat au sein du groupe VW. Cette marque espagnole élégante et sportive a rapidement gagné en popularité au Maroc, notamment grâce au Formentor et à la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : une grande esthétique et une motorisation diesel. Cependant, suite à l'arrêt de la production de diesel dans la plupart des usines des constructeurs européens, le Teramar est désormais proposé avec une motorisation essence depuis son lancement en mai dernier.
Avec la croissance du nombre de points de charge au Royaume (plus de 400 bornes accessibles au public, dont plus de 70 rapides), l'intérêt de la technologie hybride rechargeable est de plus en plus évident.
Voici la nouvelle version du Terramar e-Hybrid (PHEV) qui est désormais disponible au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design audacieux.
Une grille de calandre ressemblant à des frites coupées, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes aux formes travaillées, et enfin, ces phares à LED triangulaires qui ajoutent encore plus de personnalité.
De la même manière à l'arrière, le Terramar a un bandeau lumineux qui connecte des blocs de feux arrière avec un design sophistiqué, et qui affiche un logo lumineux au centre. De plus, avec des roues de 19 ou 20 pouces, ce véhicule finalise son look attrayant et sportif.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 m de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit son espace de rangement à 450 l au lieu de 540 l.
À l'intérieur, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contre-portes sont autant de détails qui montrent que la Cupra sait aussi comment accueillir ses passagers.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture mains libres et même du toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne sera pas apprécié uniquement pour son design extérieur attrayant et son intérieur élégant, mais aussi pour sa technologie cachée sous son capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi avec turbo à injection directe, disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) et associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Avec une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch (version VZ), le Terramar offre une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans se soucier de tomber en panne d'électricité et en faisant des économies de carburant substantielles. C'est une option attrayante, surtout compte tenu du prix de départ de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie pour réussir.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme ses comparses, ce véhicule se distingue par son audace en matière de design.
Sa partie avant est caractérisée par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif formé de trois triangles.
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