Le magazine économique La Vie présente la nouvelle version hybride rechargeable du Cupra Terramar, qui devrait stimuler les ventes de ce SUV intermédiaire après son récent lancement au Maroc.
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Cupra est aujourd'hui bien connu. Issu de la marque Seat au sein du groupe Volkswagen, ce label espagnol élégant et dynamique a rapidement conquis le marché marocain, notamment grâce au Formentor, puis à la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : ils sont tous les deux très stylés et fonctionnent principalement au diesel. Cependant, avec la disparition progressive du diesel dans les usines des constructeurs automobiles européens, le Terramar est désormais disponible en version essence depuis sa sortie sur le marché en mai dernier.
De nos jours, grâce à la mise en place d'un réseau de bornes de recharge étendu au Royaume (comprenant plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est ainsi que le Terramar e-Hybrid (PHEV) arrive sur le marché marocain. Ce SUV se distingue également par son design original.
La grille avant ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, et le capot et les ailes sont sculptés. Mais ce qui attire surtout l'attention, ce sont les projecteurs triangulaires à LED qui ajoutent du charisme à la voiture.
De même à l'arrière, le Terramar a un bandeau lumineux qui relie des blocs de feux au design élaboré et qui contient un logo lumineux au centre. De plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, ce véhicule complète son look séduisant et sportif.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 m de long et se veut plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit sa capacité de chargement à 450 l au lieu de 540 l.
À l'intérieur de la voiture, le mobilier est familier pour ceux qui connaissent déjà la marque. Les sièges baquets sont partiellement en cuir, il y a un cockpit numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces détails nous rappellent que les voitures Cupra offrent également un accueil chaleureux.
En ce qui concerne les équipements, il est important de souligner que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture sans les mains et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne séduit pas seulement par son design extérieur et son aspect intérieur attrayant, mais aussi par ses caractéristiques techniques cachées. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, équivalant à 115 ch.
Avec une combinaison de 204 ch ou 272 ch (version VZ), le Terramar offre une efficacité énergétique remarquable avec une consommation minimale de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, ce véhicule peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et atteindre une autonomie totale de 900 km.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre de tomber en panne sèche d'électricité et en réalisant des économies importantes sur le carburant. Cela semble être une offre intéressante, d'autant plus que le Terramar est proposé à partir de 465 000 DH. Cela pourrait bien lancer le Terramar sur le marché et lui assurer un certain succès.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar se situe dans la catégorie des SUV de taille moyenne. Comme ses semblables, ce véhicule se distingue par un design audacieux.
En particulier, sa partie avant se distingue par une grande grille et des phares étroits avec des LED disposées en forme de trois triangles.
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