Auto. Cupra Terramar e-Hybrid : Quand la technologie hybride rechargeable redéfinit le SUV intermédiaire

Le magazine économique La Vie présente le modèle Cupra Terramar e-Hybrid, un SUV intermédiaire qui bénéficie désormais d'une technologie hybride rechargeable. Cette nouvelle innovation devrait stimuler les ventes de ce véhicule au Maroc, où il a été récemment introduit sur le marché.

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Cupra est une marque de voiture espagnole qui fait partie du groupe Volkswagen, connue pour son style chic et sportif. Elle s'est rapidement fait un nom au Maroc, notamment grâce à ses modèles Formentor et Leon.

Similitudes entre ces deux modèles : un design élégant et une motorisation principalement diesel. Cependant, avec la suppression progressive du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est sorti sur le marché avec une motorisation essence en mai dernier.

De nos jours, grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge au Royaume, la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente. Il existe plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 sont des bornes rapides.

Voici la nouvelle version du Terramar e-Hybrid (PHEV) disponible dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV présente également de nombreux éléments de design distinctifs.

La façade avant de la voiture comporte une grille en forme de frites, des prises d'air larges sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes travaillés, et enfin, ces feux avant à LED en forme de triangle qui ajoutent un charme supplémentaire.

De la même manière à l'arrière, le Terramar a un bandeau lumineux qui relie des groupes de feux avec un design sophistiqué et qui intègre un logo lumineux au centre. Pour finir, les roues de 19 ou 20 pouces du Terramar complètent son look sexy et sportif.

Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar est conçu pour être plus polyvalent et plus spacieux qu'un Formentor, mesurant 4,52 mètres de long. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.

L'intérieur du véhicule est familier aux clients habitués à la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec fonctionnalité de mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contre-portes sont des éléments qui montrent que la Cupra sait également offrir un accueil chaleureux.

En ce qui concerne les équipements, il faut noter que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture mains libres et même du toit ouvrant panoramique.

Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant ce n'est pas seulement son design extérieur et son esthétique intérieure, mais surtout ce qu'il propose au niveau de ses performances. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) offrant 2 options de puissance (150 ou 177ch) et combiné à un moteur électrique de 85 kW, équivalent à 115 ch.

Le Terramar possède une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (pour la version VZ) et peut atteindre une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total avec sa batterie pleine.

Envisager de faire de longs trajets sans se soucier de tomber en panne d'électricité et en économisant sur le carburant est une perspective séduisante. De plus, le Terramar est proposé à un prix de lancement attractif de 465.000 DH, ce qui devrait aider à son succès sur le marché.

De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar se positionne dans la catégorie des SUV de taille intermédiaire. Comme ses semblables, ce véhicule se démarque par son design audacieux.

En particulier, sa partie avant se distingue par une grande grille et des phares élancés équipés de LED affichant un motif en forme de trois triangles.

Ch

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