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Automobile. Le Cupra Terramar e-Hybrid : L'ajout de moteur attendu
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Automobile. Le Cupra Terramar e-Hybrid : L'ajout de moteur attendu
Nouveauté Quelques mois après son arrivée sur le marché marocain, le Terramar propose désormais la technologie hybride rechargeable dans son moteur. Cette nouveauté devrait stimuler les ventes du SUV intermédiaire de Cupra.
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Cupra est un label espagnol chic et sportif faisant partie du groupe VW et dérivé de Seat. Il s'est rapidement fait connaître au Maroc, notamment grâce à ses modèles Formentor et Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : un design élégant et une motorisation diesel. Cependant, étant donné que la plupart des constructeurs européens ont arrêté la production de véhicules diesel, le Terramar est sorti avec une motorisation essence en mai dernier.
Actuellement, avec l'expansion du réseau de stations de recharge au Royaume (comprenant plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
La version e-Hybrid du Terramar (PHEV) fait son entrée dans le catalogue marocain. Ce SUV se distingue également par son design audacieux.
La grille de la calandre ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont sculptés, et surtout, il y a ces projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent du charisme supplémentaire.
De la même manière à l'arrière, la bande lumineuse relie les blocs de feux avec un design élaboré et met en valeur un logo qui s'allume au centre. En ajout, les roues de 19 ou 20 pouces du Terramar complètent son look séduisant et sportif.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, le rendant plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres, par rapport aux 540 litres initiaux.
A l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque retrouveront un mobilier familier. Il y a des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces détails nous rappellent que les voitures de la marque Cupra savent accueillir leurs passagers avec style.
En ce qui concerne les fonctionnalités, notons que le Terramar e-Hybrid est équipé de série avec des phares full LED, un régulateur de vitesse adaptatif, un chargeur sans fil, un hayon électrique à ouverture automatique et un toit ouvrant panoramique.
Toutefois, le Terramar ne sera pas seulement apprécié pour son design extérieur et son intérieur élégant, mais surtout pour ce qu'il renferme sous son capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) qui est associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar offre une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ, et il est capable de consommer seulement 0,5 litre d'essence pour parcourir 100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode tout électrique et 900 km au total.
Il est maintenant possible de faire de longs trajets sans craindre de tomber en panne sèche d'électricité et en réalisant des économies intéressantes sur le carburant. C'est d'autant plus intéressant que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie de départ et probablement vers le succès.
De taille moyenne et mesurant 4,52 mètres de long, le Terramar est un SUV appartenant à la catégorie des véhicules intermédiaires. Comme les autres modèles de sa gamme, celui-ci se distingue par son design audacieux.
En particulier, sa partie avant se distingue par une calandre imposante et des phares fins équipés de LED affichant un graphisme composé de trois triangles.
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