Le magazine "La Vie éco" présente le Cupra Terramar e-Hybrid, qui intègre maintenant un moteur hybride rechargeable. Cette nouveauté devrait stimuler les ventes de ce SUV intermédiaire de Cupra, qui avait été lancé quelques mois auparavant au Maroc.
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Cupra est une marque bien connue. Créée à partir de Seat au sein du groupe VW, cette marque espagnole chic et sportive a rapidement gagné en popularité au Maroc, notamment grâce au Formentor, puis à la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : ils sont tous les deux très élégants et fonctionnent principalement au diesel. Cependant, le Terramar est passé à l'essence en raison de la disparition du diesel dans les usines de nombreux constructeurs européens.
De nos jours, avec l'expansion du réseau de bornes de recharge au Royaume (comprenant plus de 400 stations publiques, dont plus de 70 rapides), les véhicules hybrides rechargeables deviennent de plus en plus pertinents.
C'est ainsi que la version Terramar e-Hybrid (PHEV) fait son entrée dans la liste des modèles disponibles au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design original et moderne.
La grille avant ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont sculptés, et surtout, il y a des phares à LED triangulaires qui ajoutent du charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, la bande lumineuse relie les feux arrière avec un design sophistiqué et intègre un logo éclairé au centre. Enfin, avec des roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son allure séduisante et sportive.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit la capacité de ce dernier à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. On retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un cockpit numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces détails rappellent que les voitures Cupra sont également accueillantes.
En ce qui concerne les caractéristiques de l'équipement, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Dit d'une autre manière, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son élégance intérieure, mais surtout grâce à ce qu'il renferme sous son capot. En effet, il propose un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux versions de puissance (150 ou 177 ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar dispose d'une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut atteindre une consommation minimale de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est possible de parcourir de longues distances sans craindre de tomber en panne sèche électriquement et en économisant du carburant. C'est très intéressant, surtout quand on sait que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie pour réussir.
De taille intermédiaire, le Terramar mesure 4,52 mètres de long et appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme ses semblables, ce véhicule se distingue par son esthétique audacieuse.
Sa façade avant se distingue par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif en forme de trois triangles.
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