Le magazine La Vie éco présente la Cupra Terramar e-Hybrid, un SUV intermédiaire équipé d'une nouvelle technologie hybride rechargeable. Cette nouveauté devrait certainement booster les ventes de ce véhicule au Maroc, quelques mois seulement après son lancement sur le marché.
Date de publication
Je
Dernière mise à jour
Par
Cupra est une marque bien connue qui appartient au groupe VW tout en étant dérivée de la marque Seat. Cette marque espagnole chic et sportive a rapidement gagné en popularité au Maroc, notamment grâce au modèle Formentor, suivi de la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : une esthétique recherchée et une motorisation diesel. Cependant, en raison de la disparition du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé avec une motorisation essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, avec l'expansion du réseau de stations de charge en France (plus de 400 bornes accessibles au public, dont plus de 70 sont des bornes rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au Maroc que la version Terramar e-Hybrid (PHEV) fait son apparition dans la gamme Terramar. Ce SUV se distingue également par son design audacieux.
La façade avant du véhicule est dotée d'une grille de calandre qui ressemble à des frites coupées, de larges prises d'air sur les côtés du bouclier, un capot et des ailes travaillés, ainsi que des phares à LED en forme de triangle qui lui donnent un air plus charismatique.
De même à l'arrière, il y a une bande lumineuse qui relie les blocs de feux avec un design soigné et qui comprend un logo lumineux au centre. En outre, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look séduisant et sportif.
Le Terramar, avec une autonomie électrique de 120 km, est un véhicule plus grand et polyvalent que le Formentor. Il mesure 4,52 m de long et, malgré la batterie ajoutée sous le coffre qui réduit l'espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres, il offre plus d'espace pour les passagers et leurs bagages.
À l'intérieur, les habitués de la marque retrouveront un mobilier familier. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec fonction de mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contreportes sont autant de détails qui soulignent la qualité d'accueil d'une Cupra.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture mains-libres et même du toit ouvrant panoramique.
Cela étant dit, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son esthétique intérieure, mais plutôt par ce qu'il renferme sous le capot. On y trouve un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177ch), associé à un moteur électrique de 85 kW, ce qui équivaut à 115 ch.
En combinant les deux moteurs, la voiture produit une puissance totale de 204 ch ou 272 ch dans la version VZ, et peut parcourir jusqu'à 0,5 litre par 100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, le Terramar peut rouler jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total en utilisant d'autres sources d'énergie.
Envisager de longs trajets sans avoir à s'inquiéter de tomber en panne sèche et faire des économies de carburant semble être une bonne option. De plus, le Terramar est disponible à partir de 465 000 DH, ce qui le rend attractif et prometteur. Il semble bien parti pour rencontrer le succès.
De taille moyenne et mesurant 4,52 mètres de long, le Terramar appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme ses autres modèles de la même famille, ce véhicule affiche un style audacieux.
En particulier, la partie avant de la voiture est caractérisée par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.
Il
Suggestions d'articles
Le Bouliste 5G : Partez en groupe / Redécouvrez les incontournables / Immunité sans noblesse
Achraf Hakimi : Le joueur de côté qui défie la pauvreté, soutenu par sa fondation
Zagora : Transport médical d'un bébé prématuré vers Fès à bord d'un avion équipé pour les urgences médicales.
Championnat d'Afrique des Nations 2025: La vente des billets commence le lundi 13 octobre
Agadir transforme le cinéma Salam avec de nouvelles idées.
Une semaine importante
© La Vie économique 2025. Tous les droits sont réservés. Réalisation et création par SG2I Consulting.
