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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : La motorisation idéale
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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : La motorisation idéale
Nouvelle sortie Quelques mois après sa sortie au Maroc, le Terramar adopte la technologie hybride rechargeable. Cela devrait probablement stimuler les ventes du SUV de taille intermédiaire de Cupra.
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Tout le monde connaît Cupra, la marque espagnole chic et sportive qui a émergé de Seat au sein du groupe VW. Elle a rapidement gagné en popularité au Maroc, surtout grâce au Formentor, suivi de la Leon.
Les similitudes entre ces deux modèles sont leur style remarquable et leur utilisation du carburant diesel. Cependant, en raison de la suppression du diesel dans les usines de nombreux constructeurs européens, le Terramar est désormais disponible en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge en Arabie Saoudite (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
Voici maintenant la version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui est disponible dans la gamme du Terramar au Maroc. Ce SUV propose également une variété de styles différents.
La façade avant du véhicule présente une grille de calandre qui ressemble à des frites coupées, des prises d'air imposantes sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes détaillés, et enfin, des phares à LED en forme de triangle qui ajoutent une touche de personnalité.
De même à l'arrière, le Terramar possède un bandeau lumineux qui relie les feux arrière au design élégant, avec un logo illuminé au centre. Les roues de 19 ou 20 pouces ajoutent une touche sexy et sportive à l'ensemble du véhicule.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 mètres de long, offrant ainsi plus de polyvalence et d'espace que le Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit sa capacité de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
A l'intérieur de la voiture, le mobilier est familier aux fans de la marque. On retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord digital de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces compatible avec le mirroring sans fil et des lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord et les contreportes. Tous ces détails nous rappellent que les voitures Cupra offrent également un accueil chaleureux.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares LED complets, du régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur sans fil, d'un hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant n'est pas seulement son design extérieur et son intérieur élégant, mais surtout ce qu'il renferme sous son capot. On y trouve un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, ce qui équivaut à 115 ch.
Cela permet d'obtenir une combinaison de puissance totale de 204 ch ou 272 ch (pour la version VZ) et la capacité de consommer seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, le Terramar peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total avec une charge complète.
Envisager les longs trajets sans avoir à s'inquiéter de tomber en panne d'électricité et en faisant des économies sur le carburant est une perspective alléchante. Le prix de départ de 465 000 DH rend le Terramar très attractif et laisse présager un grand succès pour ce véhicule.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar se positionne parmi les SUV de taille moyenne. Comme les autres modèles de sa gamme, ce véhicule affiche un design audacieux.
La face avant de ce véhicule se distingue par une grande grille et des phares effilés équipés de LED affichant un design en forme de trois triangles.
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