Auto. Cupra Terramar e-Hybrid : Le SUV intermédiaire qui conjugue style et performance

Le magazine économique La Vie présente la Cupra Terramar e-Hybrid, un nouveau modèle de voiture avec un moteur hybride rechargeable. Cette innovation devrait booster les ventes de ce SUV de la marque Cupra, qui est déjà disponible au Maroc depuis quelques mois.

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Cupra, une marque espagnole chic et sportive issue de Seat au sein du groupe VW, est bien connue. Elle a rapidement gagné en popularité au Maroc, notamment grâce à des modèles comme le Formentor et la Leon.

Similitudes entre ces deux modèles : ils ont tous les deux un design très élégant et utilisent principalement du carburant diesel. Cependant, avec la disparition progressive du diesel dans les usines de nombreux constructeurs automobiles en Europe, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.

De nos jours, avec l'expansion du réseau de stations de recharge au Royaume-Uni (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.

Voici donc la nouvelle version Terramar e-Hybrid (PHEV) disponible dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV se distingue également par son design original.

La calandre en forme de grille ressemble à des frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont sculptés, et surtout, les phares triangulaires à LED donnent un charme supplémentaire à la voiture.

De même à l'arrière, le bandeau lumineux relie les feux arrière avec un design sophistiqué et affiche un logo qui s'allume au centre. En outre, avec ses jantes de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look séduisant et sportif.

Le Terramar a une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 m, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, en ajoutant une batterie sous le coffre, l'espace de rangement diminue à 450 l au lieu de 540 l.

A l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque retrouveront un mobilier familier. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contreportes sont autant de petits détails qui montrent que les voitures Cupra savent aussi bien accueillir leurs occupants.

En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série avec des phares full LED, un régulateur de vitesse adaptatif, un chargeur à induction, un hayon électrique à ouverture automatique et même un toit ouvrant panoramique.

Cependant, le Terramar ne sera pas simplement apprécié pour son design extérieur et son esthétique intérieure, mais aussi pour ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.

Le Terramar dispose d'une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut atteindre une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il offre une autonomie de 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km en tout.

Il est possible de penser aux longs trajets sans craindre de tomber en panne sèche d'électricité et en réalisant des économies significatives sur le carburant. Cette option est très attrayante, d'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne trajectoire de lancement et potentiellement vers le succès.

De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar se situe parmi les SUV de taille intermédiaire. Comme les autres véhicules de sa catégorie, ce modèle se distingue par son design audacieux.

Sa partie avant se distingue par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif en forme de trois triangles.

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