Le magazine La Vie économique parle de la Cupra Terramar e-Hybrid, un nouveau SUV qui intègre la technologie hybride rechargeable. Cette nouveauté devrait booster les ventes de ce véhicule intermédiaire de Cupra déjà introduit au Maroc il y a quelques mois.
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Cupra est une marque bien connue. Développée à partir de Seat au sein du groupe Volkswagen, cette marque espagnole élégante et sportive s'est rapidement fait une place au Maroc, en commençant par le Formentor, puis la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : ils sont tous les deux très stylés, et ils sont tous les deux alimentés par du carburant diesel. Cependant, étant donné que la plupart des constructeurs européens ont arrêté la production de diesel, le Terramar est désormais disponible en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge au Royaume (comptant plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 bornes rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au tour du Terramar e-Hybrid (PHEV) de faire son entrée dans la gamme de véhicules disponibles au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design original et élégant.
La voiture a une calandre qui ressemble à une grille de coupe-frites, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes qui ont un design particulier, et enfin, des phares à LED triangulaires qui ajoutent un charme supplémentaire.
De la même manière à l'arrière, le bandeau lumineux relie des éléments de feux avec un design sophistiqué et met en valeur un logo qui s'allume au centre. En plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son apparence séduisante et sportive avec soin.
Le Terramar a une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, avec l'ajout d'une batterie sous le coffre, l'espace de chargement diminue à 450 litres au lieu de 540 litres.
A l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque se sentiront familiers avec le mobilier. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord, ainsi que les panneaux de portes, sont autant de détails qui soulignent l'accueil chaleureux que propose une Cupra.
En ce qui concerne les caractéristiques, il faut noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur sans fil, d'un hayon électrique à ouverture automatique et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant n'est pas seulement son design extérieur et son élégance intérieure, mais aussi ce qui se trouve sous son capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 chevaux) et combiné à un moteur électrique de 85 kW, équivalent à 115 chevaux.
Le Terramar dispose d'une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (pour la version VZ) et a la capacité de consommer seulement 0,5 litre par 100 km. Doté d'une batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager les voyages longs sans avoir à s'inquiéter d'une éventuelle panne de batterie et avec des réductions significatives de la consommation de carburant semble être une option attrayante. De plus, avec un prix de départ à 465 000 DH, le Terramar semble être bien positionné pour connaître un grand succès.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar se positionne parmi les SUV de taille moyenne. Comme ses semblables, ce véhicule se démarque par son design audacieux.
Sa partie avant se distingue particulièrement par une grande calandre imposante et des phares étroits équipés de LED affichant un motif en trois triangles.
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