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Voiture. Cupra Terramar e-Hybrid : L'ajout du moteur nécessaire
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Voiture. Cupra Terramar e-Hybrid : L'ajout du moteur nécessaire
Nouveauté Quelques mois après son arrivée au Maroc, le Terramar adopte la technologie hybride rechargeable dans son moteur. Cette amélioration devrait stimuler les ventes du SUV intermédiaire de Cupra.
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Cupra est une marque espagnole de luxe et de sport qui fait partie du groupe Volkswagen et est dérivée de Seat. Elle a gagné en popularité au Maroc, notamment grâce à la Formentor et à la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : une grande esthétique et une motorisation diesel. Cependant, étant donné que de nombreux constructeurs européens abandonnent le diesel dans leurs usines, le Terramar est sorti sur le marché avec une motorisation essence en mai dernier.
Avec la croissance du réseau de bornes de recharge au Royaume-Uni, comprenant plus de 400 bornes publiques dont plus de 70 rapides, la technologie des véhicules hybrides rechargeables devient de plus en plus pertinente.
La version Terramar e-Hybrid (PHEV) fait son entrée dans le catalogue des véhicules Terramar au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design original et moderne.
La grille de la voiture ressemble à une coupe de frites, avec de grandes entrées d'air sur les côtés. Le capot et les ailes ont des lignes sculptées, et les projecteurs à LED triangulaires ajoutent du charisme à l'ensemble.
De même à l'arrière, un bandeau lumineux relie les blocs de feux arrière au design élaboré et met en valeur un logo lumineux au centre. Pour finir, le Terramar finalise son look séduisant et sportif avec ses roues de 19 ou 20 pouces.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 m de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, une batterie supplémentaire installée sous le coffre réduit la capacité de ce dernier à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur de la voiture, le mobilier est familier aux fans de la marque. Les sièges baquets en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contre-portes sont autant de détails qui montrent l'attention portée à l'accueil par Cupra.
En ce qui concerne les accessoires, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture automatique et d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant n'est pas seulement son design extérieur et son esthétique intérieure, mais également ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177ch) et associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar est équipé d'une puissance totale de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ, et peut atteindre une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est maintenant possible de faire de longs trajets sans craindre de tomber en panne sèche électrique et en réalisant des économies conséquentes sur le carburant. C'est très intéressant, d'autant plus que le prix de départ est de 465.000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne lancée et l'emmène probablement vers le succès.
De taille moyenne, le Terramar mesure 4,52 m de long et appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme les autres voitures de sa gamme, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
Sa partie avant est caractérisée par une grande grille ornant le pare-chocs et des phares fins équipés de LED affichant un motif en trois triangles.
Ch
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