Le magazine économique La Vie parle de la Cupra Terramar e-Hybrid, un SUV qui a récemment intégré la technologie hybride rechargeable. Cette nouvelle caractéristique devrait booster les ventes de ce véhicule intermédiaire de Cupra au Maroc.
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Cupra est un label espagnol chic et sportif qui fait partie du groupe VW, ainsi que de la marque Seat. Il s'est rapidement fait connaître au Maroc avec des modèles comme le Formentor et la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : une grande dose de style et une motorisation diesel. Cependant, avec la diminution de l'utilisation du diesel dans la production des constructeurs européens, le Terramar est désormais disponible en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge au Royaume (comprenant plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
Voici maintenant la nouvelle Terramar e-Hybrid (PHEV) proposée dans la gamme marocaine de Terramar. Ce SUV se distingue également par son design audacieux.
Une grille de calandre qui ressemble à des coupes de frites, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes bien dessinés, et surtout, ces projecteurs à LED en forme de triangle qui ajoutent du charisme.
De même à l'arrière, le bandeau lumineux relie des blocs de feux au design travaillé et intègre un logo lumineux au centre. De plus, équipé de roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look sexy et sportif avec ses accessoires.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. En ajoutant une batterie sous le coffre, l'espace de chargement passe à 450 litres au lieu de 540 litres.
L'intérieur du véhicule présente des éléments familiers pour ceux qui connaissent la marque. Les sièges baquets en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec fonction de mirroring sans fil et les lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord et les contreportes nous rappellent que les voitures Cupra offrent également un accueil chaleureux.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture sans les mains et même d'un toit ouvrant panoramique de série.
Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son apparence extérieure et son élégance intérieure, mais surtout par ce qu'il renferme sous son capot. On retrouve un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) proposé en deux versions de puissance (150 ou 177ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, équivalent à 115 ch.
Le Terramar possède une puissance combinée de 204 chevaux ou 272 chevaux pour la version VZ, et il est capable de n'utiliser que 0,5 litre par 100 kilomètres. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 kilomètres en mode entièrement électrique et jusqu'à 900 kilomètres au total.
Envisager de longs trajets sans craindre la panne sèche électrique est désormais possible, ce qui permet également de réaliser des économies significatives sur le carburant. C'est d'autant plus intéressant que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela positionne donc le Terramar sur une bonne trajectoire de départ et le conduit probablement vers le succès.
De taille moyenne, le Terramar mesure 4,52 mètres de long et appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme ses autres modèles de la même famille, il se distingue par son style audacieux.
En particulier, la partie avant du véhicule se distingue par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.
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