Le magazine économique La Vie présente la nouvelle Cupra Terramar e-Hybrid. Ce SUV intermédiaire bénéficie désormais de la technologie hybride rechargeable, ce qui devrait booster ses ventes au Maroc.
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Cupra est maintenant une marque bien connue. C'est une marque espagnole chic et sportive qui fait partie du groupe VW et qui a gagné en popularité au Maroc, en commençant par le Formentor puis la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : un design travaillé et une motorisation essentiellement diesel. Cependant, avec la disparition progressive du diesel chez la plupart des constructeurs européens, le Terramar a été lancé sur le marché en essence en mai dernier.
De nos jours, grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge au Maroc (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'efficacité de la technologie hybride rechargeable est pleinement exploitée.
Voici la nouvelle version du Terramar, la Terramar e-Hybrid (PHEV), désormais disponible au Maroc. Ce SUV bénéficie également d'un design élégant et moderne.
La grille avant ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont sculptés, et surtout, les projecteurs à LED triangulaires donnent un aspect plus charismatique à la voiture.
De même à l'arrière, une bande lumineuse relie les feux arrière avec un design sophistiqué et affiche un logo lumineux au centre. En outre, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar ajoute une touche sexy et sportive à son design complet.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit sa capacité de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
Le mobilier à l'intérieur de la voiture sera familier aux fans de la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord digital de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et les lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord et les contre-portes sont des détails qui soulignent l'accueil chaleureux offert par une Cupra.
En ce qui concerne les équipements, on note que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant n'est pas seulement son design extérieur et son intérieur élégant, mais surtout ce qu'il propose sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) et associé à un moteur électrique de 85 kW, équivalant à 115 ch.
Avec une puissance totale de 204 chevaux ou 272 chevaux pour la version VZ, le Terramar offre une consommation minimale de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, ce véhicule peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre la panne sèche électrique et en économisant beaucoup sur le carburant. C'est une option intéressante, d'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie pour le succès.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar se positionne parmi les SUV de taille intermédiaire. Comme ses compagnons de gamme, ce véhicule se distingue par son style audacieux.
Sa façade avant se caractérise par une grande grille avant imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.
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