Le magazine économique La Vie présente la Cupra Terramar e-Hybrid, dotée d'un moteur hybride rechargeable qui devrait booster les ventes de ce SUV intermédiaire après son récent lancement au Maroc.
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Cupra est une marque bien connue, dérivée de Seat au sein du groupe Volkswagen. Cette marque espagnole chic et sportive a rapidement gagné en popularité au Maroc, en premier lieu grâce au Formentor, puis à la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : une grande élégance et une motorisation principalement diesel. Cependant, avec la disparition du diesel dans la production de la plupart des constructeurs en Europe, le Terramar est désormais proposé avec une motorisation essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de recharge au Royaume (plus de 400 points de recharge publics, dont plus de 70 stations rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant la version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui est disponible dans la gamme du Terramar au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design original.
La façade avant de la voiture est décorée avec une grille ressemblant à des frites coupées, des prises d'air larges sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, et enfin, ces projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent une touche de caractère supplémentaire.
De même à l'arrière, le Terramar est équipé d'un bandeau lumineux qui relie des feux arrière avec un design travaillé, et arbore un logo lumineux au centre. En plus, ses roues de 19 ou 20 pouces ajoutent une touche sexy et sportive à cet ensemble.
Avec une autonomie de 120 km en mode électrique, le Terramar est conçu pour être plus polyvalent et spacieux que le Formentor, avec une longueur de 4,52 mètres. Malgré l'ajout d'une batterie sous le coffre, sa capacité de chargement passe de 540 à 450 litres.
Les éléments à l'intérieur du véhicule ne seront pas étrangers aux fans de la marque. Dans la voiture, on retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil, et des lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord et les contre-portes. Tous ces détails nous rappellent que les voitures Cupra offrent également un sens de l'accueil impeccable.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture sans les mains et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne sera pas simplement apprécié pour son design extérieur et son élégance intérieure, mais plutôt pour ce qui se trouve sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar offre une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ, avec la possibilité de consommer seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre la panne sèche électrique et en économisant sur le carburant. C'est vraiment intéressant, surtout que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne lancée et pourrait le mener vers le succès.
Le Terramar, un SUV intermédiaire de 4,52 mètres de long, se distingue par son design audacieux, tout comme les autres membres de sa famille de véhicules.
Sa partie avant se distingue par une grande grille et des phares élancés équipés de LED avec un motif en trois triangles.
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