Le magazine La Vie éco présente la Cupra Terramar e-Hybrid, un SUV équipé d'une technologie hybride rechargeable qui devrait stimuler les ventes de ce véhicule. Cette version améliorée du Terramar, lancée il y a quelques mois au Maroc, offre désormais un moteur plus performant.
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Tout le monde connaît déjà Cupra. Ce label espagnol chic et sportif, qui est une extension de Seat au sein du groupe VW, a rapidement conquis le marché marocain avec le Formentor et la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : ils sont tous les deux très stylés et fonctionnent au diesel. Cependant, suite à la disparition du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Aujourd'hui, grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge au sein du pays (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 bornes rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable s'avère être pleinement justifiée.
Voici la nouvelle version du Terramar e-Hybrid (PHEV) qui fait son entrée dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV se distingue également par son design élégant et moderne.
La partie avant de la voiture présente une grille de calandre qui ressemble à des frites coupées, des prises d'air volumineuses sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes façonnés, et surtout, des phares à LED triangulaires qui ajoutent une touche de charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le bandeau lumineux relie les feux arrière au design élaboré et met en valeur un logo qui s'allume au centre. En outre, avec ses grandes roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar vient parfaire son look à la fois séduisant et sportif.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. Les sièges baquets en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec fonction de mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord, ainsi que les contreportes, sont des éléments qui soulignent le sens de l'accueil d'une Cupra.
En ce qui concerne les caractéristiques, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
En plus de son design attrayant, le Terramar attire l'attention grâce à sa motorisation innovante. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi avec turbo à injection directe, disponible en deux versions de puissance (150 ou 177ch), combiné à un moteur électrique de 85 kW, équivalent à 115 ch.
Le Terramar dispose d'une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch pour la version VZ, tout en ayant la capacité de ne consommer que 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager de longs voyages sans craindre de tomber en panne sèche électrique et en faisant des économies de carburant. C'est une option intéressante, surtout avec un prix de départ à 465 000 DH. Cela met en avant le Terramar comme un produit prometteur qui pourrait connaître un grand succès.
De taille moyenne, le Terramar mesure 4,52 m de long et se classe parmi les SUV intermédiaires. Comme les autres véhicules de sa gamme, ce modèle se distingue par son design audacieux.
Sa partie avant se distingue principalement par une grande grille et des phares élancés équipés de LED affichant un motif en forme de trois triangles.
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