Le magazine La Vie éco présente la Cupra Terramar e-Hybrid, une nouvelle voiture avec un moteur hybride rechargeable qui devrait améliorer les ventes du SUV de Cupra au Maroc.
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Cupra, une marque espagnole chic et sportive dérivée de Seat au sein du groupe VW, est devenue populaire au Maroc grâce à des modèles comme le Formentor et la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : un design très élégant, et principalement des moteurs diesel. Cependant, avec la suppression de ce type de moteur dans les usines de la plupart des constructeurs en Europe, le Terramar est désormais disponible en essence depuis sa sortie sur le marché en mai dernier.
Actuellement, avec l'expansion du réseau de bornes de recharge en Arabie Saoudite (comptant plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 sont des bornes rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au tour du Terramar e-Hybrid (PHEV) d'être proposé dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV se caractérise également par son design unique et original.
La grille avant ressemble à des frites coupées, il y a de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont joliment sculptés, et surtout, les phares à LED triangulaires donnent une touche de charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le Terramar possède un bandeau lumineux qui relie les feux arrière au design travaillé, mettant en valeur un logo qui s'illumine au centre. De plus, ses roues de 19 ou 20 pouces ajoutent une touche sexy et sportive à l'ensemble de la voiture.
Le Terramar a une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur, le mobilier est familier pour ceux qui connaissent la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contre-portes sont autant de détails qui montrent que les voitures Cupra sont accueillantes et confortables.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture sans les mains et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne va pas seulement plaire par son design extérieur attractif et son intérieur magnifique, mais plutôt par ses caractéristiques cachées. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe), disponible en deux puissances (150 ou 177 ch), associé à un moteur électrique de 85 kW, ce qui équivaut à 115 ch.
Le résultat final est une puissance combinée de 204 chevaux ou 272 chevaux (pour la version VZ) et la capacité de ne consommer que 0,5 litre par 100 kilomètres. Équipé d'une batterie de 25,8 kWh, le Terramar peut parcourir jusqu'à 120 kilomètres en mode électrique et atteindre une autonomie totale de 900 kilomètres.
Il est possible de faire de longs trajets sans avoir à s'inquiéter de tomber en panne par manque de batterie, tout en réalisant des économies importantes sur le carburant. C'est une option attrayante, d'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne trajectoire de lancement et le mène probablement vers le succès.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar se positionne comme un SUV de taille moyenne. Comme les autres voitures de sa catégorie, ce véhicule se distingue par son style audacieux.
La partie avant du véhicule se distingue par une grande calandre et des phares élancés équipés de LED affichant un motif en trois triangles.
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