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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : Le moteur parfait
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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : Le moteur idéal
Nouvelle Après son récent lancement au Maroc, le Terramar adopte maintenant la technologie hybride rechargeable. Ce nouvel ajout devrait stimuler les ventes du SUV intermédiaire de Cupra.
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Tout le monde connait Cupra, une marque espagnole élégante et sportive qui fait partie du groupe Volkswagen après avoir été dérivée de Seat. Elle a rapidement gagné en popularité au Maroc, en commençant par le Formentor et ensuite avec la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : ils sont tous les deux très stylés et équipés de moteurs diesel. Cependant, avec la disparition du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, avec l'expansion du réseau de bornes de recharge en Arabie Saoudite (plus de 400 disponibles au public, dont plus de 70 sont rapides), l'importance de la technologie hybride rechargeable est de plus en plus évidente.
Voici la nouvelle version Terramar e-Hybrid (PHEV) ajoutée à la gamme de véhicules Terramar au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design élégant et moderne.
La partie avant de la voiture est ornée d'une grille qui ressemble à des frites coupées, de larges prises d'air sur les côtés du bouclier, un capot et des ailes sculptés. Mais ce qui attire surtout l'attention, ce sont les projecteurs à LED en forme de triangle qui ajoutent une touche de charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, la bande lumineuse relie les feux arrière au design élaboré et intègre un logo lumineux au centre. De plus, équipé de roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look sexy et sportif avec ses équipements.
Avec une autonomie de 120 km en mode électrique, le Terramar mesure 4,52 mètres de long, le rendant plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, en ajoutant une batterie sous le coffre, l'espace de stockage diminue à 450 litres au lieu de 540 litres.
A l'intérieur, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contre-portes sont autant de détails qui soulignent l'accueil chaleureux que propose une Cupra.
En ce qui concerne les équipements, notons que le Terramar e-Hybrid est équipé de manière standard des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture automatique et même du toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attrayant n'est pas seulement son design extérieur et son intérieur élégant, mais surtout ce qu'il propose en termes de motorisation. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177ch) combiné à un moteur électrique de 85 kW, équivalent à 115 ch.
Le résultat obtenu est une puissance totale de 204 ch ou 272 ch pour la version VZ, avec la capacité de consommer seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, le Terramar peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total en incluant les autres modes de conduite.
Envisager de longs trajets sans s'inquiéter de tomber en panne sèche d'électricité et en réalisant de belles économies de carburant semble être une option intéressante. De plus, le prix de lancement à partir de 465 000 DH rend le Terramar très attractif et prometteur pour un succès futur.
Classé comme SUV intermédiaire, le Terramar mesure 4,52 m de long. Il se distingue par son design audacieux, à l'image de ses pairs de la même gamme de véhicules.
En particulier, la partie avant du véhicule se distingue par sa grande calandre imposante et ses phares effilés qui présentent un motif en trois triangles avec des LED.
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