Le magazine La Vie éco parle de la nouvelle Cupra Terramar e-Hybrid, qui dispose désormais d'un moteur hybride rechargeable. Cette nouveauté devrait donner un nouvel élan aux ventes de ce SUV de taille intermédiaire de la marque Cupra, qui a été introduit au Maroc il y a quelques mois.
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Il est inutile de présenter Cupra. Né de Seat au sein du groupe Volkswagen, cette marque espagnole chic et sportive a rapidement conquis le marché marocain, principalement grâce au Formentor, suivi de la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : ils sont très stylés et utilisent principalement du carburant diesel. Cependant, avec la disparition progressive du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs automobiles en Europe, le Terramar a été lancé sur le marché en version essence en mai dernier.
Actuellement, avec l'expansion du réseau de recharge au Royaume (comptant plus de 400 stations publiques, dont plus de 70 sont des stations de recharge rapide), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au tour du Terramar e-Hybrid (PHEV) d'être disponible dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV présente également de nombreux éléments de design.
La calandre ressemble à une grille de coupe-frites, avec de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, et surtout, ces projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent un charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le bandeau lumineux relie les feux arrière au design stylisé et contient un logo lumineux au centre. En outre, les roues de 19 ou 20 pouces donnent la touche finale à l'aspect sexy et sportif du Terramar.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, le rendant plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur de la voiture, le mobilier est familier pour ceux qui connaissent la marque. On retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces compatible avec la fonction mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces détails soulignent le sens de l'accueil que possède une Cupra.
En ce qui concerne les accessoires, il est important de souligner que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture sans les mains et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar attractif n'est pas seulement son design extérieur et son intérieur élégant, mais aussi ce qu'il offre en termes de performances cachées. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177ch) et combiné à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar peut générer une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut consommer aussi peu que 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager de longs trajets sans avoir à s'inquiéter de tomber en panne sèche électrique et en réalisant des économies de carburant semble être une belle opportunité. De plus, avec un prix de lancement à partir de 465 000 DH, le Terramar semble bien parti pour connaître un grand succès.
De taille moyenne, avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar appartient à la catégorie des SUV de taille intermédiaire. Comme ses semblables, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
Sa partie avant se distingue par une grande grille et des phares effilés équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.
Il
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