Le magazine économique La Vie présente la Cupra Terramar e-Hybrid, un SUV intermédiaire qui a récemment inclus la technologie hybride rechargeable. Cette mise à jour devrait stimuler les ventes de ce véhicule au Maroc.
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Il n'est plus nécessaire de présenter Cupra. Issu de Seat au sein du groupe VW, cette marque espagnole élégante et sportive s'est rapidement fait une place au Maroc, en commençant par le Formentor, puis en proposant la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : un design élégant et une motorisation diesel. Cependant, en raison de la suppression du diesel dans de nombreuses usines de constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé en essence depuis mai dernier.
Aujourd'hui, grâce à l'expansion du réseau de stations de recharge au Royaume (plus de 400 stations publiques, dont plus de 70 stations rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au tour de la version Terramar e-Hybrid (PHEV) de rejoindre la gamme de véhicules disponibles au Maroc. Ce SUV propose également un design distinctif et original.
Une grille avant qui ressemble à des frites coupées, des prises d'air larges sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, et surtout, des phares à LED triangulaires qui ajoutent du charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, on retrouve un bandeau lumineux qui relie des blocs de feux aux designs travaillés et qui arbore un logo lumineux au centre. Enfin, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look sexy et sportif.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, le rendant plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Même avec une batterie ajoutée sous le coffre, la capacité de ce dernier passe à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur, le design et le mobilier sont typiques de la marque, avec des sièges en cuir partiel, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et des lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord et les contreportes. Ces détails mettent en avant le côté accueillant et sophistiqué d'une Cupra.
En ce qui concerne les accessoires inclus, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture automatique et d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son esthétique intérieure, mais également par ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances différentes (150 ou 177 ch) et associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar a une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut atteindre une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager de longs trajets sans avoir à se soucier de tomber en panne sèche d'électricité et en réalisant des économies significatives sur le carburant. Une opportunité attrayante, d'autant plus que le prix de départ est de 465,000 DH. Cela positionne le Terramar sur une excellente trajectoire de lancement et probablement sur la voie du succès.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar est un SUV de catégorie intermédiaire. Tout comme les autres véhicules de sa gamme, ce modèle se distingue par son style audacieux.
En particulier, sa partie avant est caractérisée par une grande grille et des phares effilés qui ont des LED affichant un design en trois triangles.
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