Le magazine économique La Vie met en avant la Cupra Terramar e-Hybrid pour son nouveau moteur. Cette version hybride rechargeable devrait booster les ventes de ce SUV de taille moyenne de Cupra, qui a été lancé au Maroc il y a quelques mois.
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Tout le monde connaît Cupra, une marque espagnole chic et sportive issue de Seat au sein du groupe VW, qui a rapidement conquis le marché marocain avec le Formentor, suivi de la Leon.
Points de similitude entre les deux modèles : un design attrayant et une motorisation diesel. Cependant, étant donné que la plupart des constructeurs européens ont abandonné le diesel, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'extension du nombre de stations de recharge au Royaume (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'intérêt de la technologie hybride rechargeable est de plus en plus évident.
C'est maintenant la version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui fait son entrée dans le catalogue marocain du Terramar. Ce SUV, tout comme les autres modèles, se distingue par son design unique.
La voiture a une grille de calandre qui ressemble à des coupe-frites, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, et surtout ces projecteurs à LED triangulaires qui donnent un charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, la bande lumineuse relie les phares avec un design élaboré et affiche un logo lumineux au centre. En outre, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look séduisant et sportif.
Le Terramar est conçu pour offrir une autonomie électrique de 120 km, ce qui en fait un véhicule plus spacieux et polyvalent que le Formentor. Malgré l'ajout d'une batterie sous le coffre, la capacité de ce dernier tombe à 450 litres, contre 540 litres pour le Formentor.
Une fois à l'intérieur, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. Les sièges baquets en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contre-portes sont autant de petites touches qui montrent que les voitures Cupra savent également accueillir leurs passagers.
En ce qui concerne les équipements, notons que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture automatique, et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne sera pas seulement apprécié pour son design extérieur et son intérieur attractif, mais surtout pour ce qu'il renferme sous son capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, équivalant à 115 ch.
Le Terramar possède une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut atteindre une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km en tout.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre de tomber en panne sèche électrique tout en réalisant des économies importantes sur le carburant. Cela semble prometteur, surtout lorsque l'on considère que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne voie pour réussir et peut-être connaître le succès.
Le Terramar, un SUV de taille intermédiaire mesurant 4,52 mètres de long, se distingue par son design audacieux, tout comme les autres véhicules de sa catégorie.
Sa partie avant se distingue principalement par sa grande calandre imposante et ses phares effilés équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.
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