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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : La motorisation idéale
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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : La motorisation idéale
Nouvelle introduction En quelques mois seulement après sa sortie au Maroc, le Terramar adopte la technologie hybride rechargeable dans son moteur. Cette nouvelle caractéristique devrait booster les ventes du SUV intermédiaire de Cupra.
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Cupra, une marque chic et sportive espagnole, a fait sa place au Maroc après son intégration chez Seat au sein du groupe VW. Son succès au Maroc s'explique principalement par les modèles Formentor et Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : grande élégance et utilisation principale du diesel. Cependant, en raison de la disparition progressive du diesel dans les usines de nombreux constructeurs automobiles européens, le Terramar est désormais disponible en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, avec l'expansion du réseau de bornes de recharge en place au Royaume (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 sont des bornes rapides), l'utilisation des véhicules hybrides rechargeables devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant la version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui est disponible dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV est également caractérisé par ses nombreux éléments de design distinctifs.
La grille avant ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont sculptés et surtout, les phares à LED triangulaires donnent une touche de charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le bandeau lumineux relie les feux arrière au design soigné et abrite un logo lumineux au centre. En outre, équipé de jantes de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look sexy et sportif avec ses accessoires.
Le Terramar a une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres, contre 540 litres pour le Formentor.
À l'intérieur, le mobilier est familier pour ceux qui connaissent la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les portes sont autant de détails qui montrent que dans une Cupra, le confort est également très important.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, de régulateur de vitesse adaptatif, de chargeur à induction, de hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur attrayant et son intérieur magnifique, mais surtout par ce qui se trouve sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe), disponible en deux versions de puissance (150 ou 177 ch), combiné à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar offre une puissance totale de 204 chevaux ou 272 chevaux dans sa version VZ, et il est capable de fonctionner avec une consommation minimale de seulement 0,5 litre par 100 kilomètres. Il possède une batterie de 25,8 kWh qui lui permet de parcourir jusqu'à 120 kilomètres en mode électrique et jusqu'à 900 kilomètres au total.
L'idée de voyager sur de longues distances sans craindre de tomber en panne sèche d'électricité et en réalisant de belles économies de carburant est séduisante. C'est d'autant plus intéressant que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela promet un bon démarrage pour le Terramar et augure probablement un avenir prometteur pour ce véhicule.
De taille moyenne, le Terramar mesure 4,52 mètres de longueur et appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme ses semblables, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
La partie avant du véhicule est caractérisée par une grande calandre imposante et des phares fins avec des LED qui forment un motif en trois triangles.
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