Le magazine La Vie éco a publié un article sur la nouvelle version hybride rechargeable du SUV Cupra Terramar, qui devrait booster ses ventes au Maroc. C'est une évolution importante pour ce modèle qui avait déjà été bien accueilli dans le pays.
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Cupra est une marque bien connue. Créée à partir de Seat au sein du groupe VW, cette marque espagnole élégante et sportive s'est rapidement fait connaître au Maroc, en commençant par le Formentor, puis en lançant la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : une grande esthétique et une source d'énergie principalement diesel. Cependant, avec la disparition du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar a fait son introduction sur le marché en utilisant de l'essence en mai dernier.
Actuellement, avec l'expansion du réseau de bornes de charge en France (plus de 400 stations publiques, dont plus de 70 rapides), l'intérêt de la technologie hybride rechargeable est de plus en plus évident.
C'est ainsi que la version Terramar e-Hybrid (PHEV) fait son entrée dans le catalogue marocain du Terramar. Ce SUV se distingue également par son design original et sophistiqué.
La face avant du véhicule est équipée d'une grille en forme de coupe-frites, des prises d'air imposantes sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes élaborés, et surtout, des phares à LED triangulaires qui lui donnent un aspect encore plus charismatique.
De même à l'arrière, la bande lumineuse relie des feux arrière au design détaillé et abrite un logo illuminé au centre. De plus, avec des roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son apparence sexy et sportive avec son équipement.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
A l'intérieur du véhicule, le mobilier est familier pour ceux qui connaissent la marque. Les sièges en cuir partiel, le cockpit numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et la lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord sont des éléments qui soulignent que Cupra sait également comment accueillir ses passagers.
En ce qui concerne les caractéristiques de la voiture, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture automatique et d'un toit ouvrant panoramique.
Toutefois, le Terramar ne séduira pas seulement par son apparence extérieure et son élégance intérieure, mais aussi par ce qu'il renferme sous le capot. On y trouve un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le total de puissance générée est de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et il est possible de consommer seulement 0,5 l/100 km. La batterie de 25,8 kWh du Terramar lui permet de parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager de faire de longs trajets sans craindre de rester en panne sèche électrique et en faisant des économies de carburant. C'est une option attrayante, surtout sachant que le prix de départ est de 465 000 DH. Ces aspects propulsent le Terramar vers un début prometteur et potentiellement vers le succès.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar se situe dans la catégorie des SUV intermédiaires. Tout comme les autres véhicules de sa gamme, ce modèle se distingue par son design audacieux.
En particulier, sa partie avant se distingue par une grande calandre imposante et des phares effilés équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.
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